“25稳住杆，下高度。”
“障碍物有些多，不敢往下走。”
“你下不了高度，怎么隐蔽接敌？”
此刻，是空军哈尔滨飞行学院学员王永哲学习飞行以来最苦闷难熬的时刻——他驾驶的飞机始终不能下降到指定高度。
攻击未达成，任务失败。
“低空飞行时，飞机离地面的高度较低。下高度时，那种视觉冲击带来的恐惧感很强烈。”一向发挥稳定的王永哲，带着一种深深的挫败感走下战机。
“这是学员们第一次飞低空战术导航训练课目。”空军哈尔滨飞行学院某旅副大队长卢靖林告诉记者，低空环境下，学员们不仅要面对不稳定的气流，而且要随时注意规避地面障碍物。在飞行时，如果不能及时规避眼前的障碍发生碰撞，后果不堪设想。
“战斗机低空战术导航训练，是训练难度极高的课目，具有非常重要的实战意义。”在空军哈尔滨飞行学院某旅大队长徐松眼中，这样的训练虽然难度大，但对于提升学员们的打仗本领非常有必要。
一番请教和复盘后，王永哲和战友再次踏上跑道准备第二次试飞。这一次，王永哲在心里不断告诉自己：我是战斗机飞行员，必须继续往下飞。
“1号，25锁定目标，请示攻击。”
“25，可以攻击。”
听到可以攻击的口令时，一种突破自我的感觉油然而生，王永哲感受到了一种从未有过的喜悦。
“首先得生存下来，我们才能打得赢”
同样是挑战极限，飞行学员们在挑战“极限高度”，高原官兵们却在挑战“极限温度”和“极限氧含量”。
一场大雪，给喀喇昆仑高原披上了雪白的外衣。驻守在这里的新疆军区某红军团的官兵们，正在展开一场高原生存演练。
山脉连绵，一眼望不到头。某红军团尖刀四连的行进路线是阳面，积雪较浅，有助于官兵们保持体力。随着海拔不断升高，新兵金家敬的身体出现了一些不适，他赶紧拿出便携式氧气瓶为自己补充氧气。
