将上述事件综合归类发现，此类事件都指向“西方国家性能先进的飞机遭到来自中国海军舰艇或地面的激光照射”。尽管双方都没有公布过此类事件的具体数据，但飞机是在空中高速航行的飞行器，显然，无论是地面固定目标还是海面舰艇都是被动一方。按照国际法，公海海域和空域任何国家的舰机都有飞行、航行和运作的自由，但作为主动一方的西方国家军机，究竟做了什么动作尤为重要。其次，就此次事件而言，在澳大利亚的家门口，中国军舰有什么理由去主动“挑衅”澳大利亚军机呢？
军事专家宋忠平20日对《环球时报》表示，综观美国、澳大利亚侦察机对中国实施抵近侦察的过往，可以断定是澳大利亚恶人先告状。第一种情况，假设澳大利亚军机机载传感器捕捉到中国舰艇的激光，那么同时需要公布当时距离中国舰艇的距离，才能让外界客观判断这是不是中国舰艇在必要形式下采取的防御或反制手段，“我甚至希望这个新闻是真实的。作为战术激光武器包括两类，一类是舰载，一类是单兵。如果说这个新闻是真实的，那表明解放军对激光武器的研发有长足进步，已经可以在实践中应用，对待恶意挑衅的国家毫不留情。”宋忠平表示，另外一种可能性是澳大利亚贼喊捉贼，自己做了亏心事，反过来炒作“中国威胁论”。
另有接近军方分析人士表示，一般来说，现在的舰艇在近程防空武器上都配置有激光测距装置，也就是激光测距仪。这是一种民用技术，在现实生活中经常可以用到，是一种比较普及的测量工具。用于舰艇上的激光测距仪是判断目标到舰艇的距离，测量更为精准，并不具有威胁性。这对于专业军人而言都是一清二楚的，拿这种不上台面的话题制造舆论充分说明澳大利亚军方是无病呻吟，哗众取宠。
值得注意的是，当下中国海军五指山舰和查干湖舰正停靠在汤加努库阿洛法港卸载1400余吨救灾物资。而澳大利亚海军“阿德莱德”号两栖攻击舰在抵达汤加执行救援任务时，由于电力系统的严重故障，这艘军舰陷入无法正常运转状态。澳大利亚媒体形容：这次故障是一个特别尴尬的事件，这也是一个令人尴尬的挫折。如果澳大利亚希望通过抹黑、炒作中国舰艇激光照射事件来挽救颜面的话完全是无望的。
