前面说了，苛刻的合作态度和责任条款，赚不了多少钱反而技术转让方面风险极高，已经让德俄日韩等决意退出或犹犹豫豫，目前只剩法国和西班牙还明确表示愿意参与P-75I项目。
变数丛生，也让P-75I乃至印度“潜艇国造”计划遭受越来越多质疑。
P-75I潜艇项目“出了什么问题？”
3个月前，印度金融快报发文分析个中原因，直接指出印度政府为吸纳外国军事技术并在本土生产，推出所谓“战略伙伴关系模式”，但实践证明这个模式缺陷太大。
文章提出，随着P-75I的项目的拖延和变化，1999年新德里提出的30年“舰艇国造”计划需被重新审视。
美英澳去年9月突然宣布签署AUKUS协议，也让印度一些官员和舆论开启严重的自我怀疑模式：
如此费心巴力地搞这个根本推不动的常规潜艇更新计划，值吗？
你看人家澳大利亚，直接从英美那里获得核潜艇技术渠道，“海军战力陡增”，转头就撕毁了与法国的天价常规潜艇订单。
有印度官员自我安慰，说印度和澳大利亚不同，“鉴于我们的地理和实际操作要求”，印度既需核潜艇也需常规潜艇。
但这个理由，连他们自己都已经说服不了。
何况，印度无论常规潜艇还是核潜艇的建造计划，都严重落后于预想的进度。印度海军亟需实现老旧潜艇的更新换代，但“潜艇国造”计划中的首艘潜艇延误了至少10年。
有印媒说，按照现在速度，未来十年印度海军只能得到3艘新潜艇，却要淘汰至少4艘老潜艇。印度军购一贯拖延症严重，光是签合同就需数年时间，而且建造一艘新潜艇也还需要6年，即使是最乐观估计，P075I项目的首艘潜艇，“也不可能在2020年代末之前交付”。
连入不敷出的问题都解决不了，更不要说“潜艇舰队全面更新”了。
为什么印度需要更多先进潜艇，需要尽快推进P-75I项目？
印度防长辛格在媒体上毫不掩饰地说，因为印度“需要以此来保障自己的海上安全”。
他“未卜先知”地预测，说未来几年中国将在印度洋部署更多舰船和潜艇，同时还拿去年巴基斯坦从中国获得4艘护卫舰和8艘潜艇的消息说事，指责中国通过“潜艇外交”扩大影响。
渲染中国潜艇对印度洋的“渗透和威胁”，以此佐证印度必须新建更多潜艇，也是一些印媒上的常见腔调。
一位南亚问题学者说，越是污蔑夸大中国“渗透”，越暴露出印度对成为“印度洋海上霸主”的急切。
大国强军是印度的长期梦想。鉴于它在印度洋上的地理位置以及世界进入“海洋时代”，新德里越来越意识到，海军应在自身军事安全力量布局中占据更重要的位置。
现实却是，因为陆军分量偏重和财力有限，海军一直是印度三军中最薄弱的，装备也主要是“万国造”“舶来品”。这与印度急于在印度洋展示存在和“大国地位”，落差太大。
怎么办呢？在印度军方及战略界不少人看来，短期内提升海军实力的捷径，就是造潜艇。
于是就有了印度官方力推30年“潜艇国造”的操作。至于什么中国海军尤其潜艇“威胁”，显然是用来自我遮掩的幌子。
原创：补刀客补壹刀
