先来聊一聊“鹰隼Ⅱ”红外导航吊舱。其功能定位和美制的AN/AAQ-13 吊舱类似，区别在于AN/AAQ-13 还在其宽视场（WFOV）前视红外传感器下方设置了一个地形追踪雷达（AN / APN-237A），而“鹰隼Ⅱ”仅仅保留了前视红外传感器，而把地形跟踪雷达的任务交由载机的机载雷达负责。
例如在我国某些山区环境中作战，超低空飞行对飞行员的反应能力、临场应变能力要求极高，不加注意就会撞山。而此时，“鹰隼Ⅱ”红外导航吊舱就将发挥重要作用。
图片说明： AN/AAQ-13结构图+平显内容投射
红外传感器可将探测到的地形图像投影到战机的平显上，帮助战机在夜间环境或战场烟雾中飞行。从美军的实际使用情况来看，借助AN/AAQ-13 系统，战机能够自动实行低空飞行（高度低至100英尺），能自动识别各类地形并选择水平机动来规避障碍物。
