一场国家级超级跑车赛事中发生火灾，专业救援人员未能及时出现，反而是参赛车手冲入火海救人。9月5日，在China GT上海站正赛中发生的这一事件，引发了市场对相关公司承办赛车赛事能力的质疑。

近年来，力盛体育快速扩张，2025年新增运营多项赛事，全年119场次，赛事收入3.45亿元，同比增长近28%；2026年上半年，赛事板块贡献超76%营收。然而，这次事故让这家上市公司引以为傲的赛事IP面临考验。

在9月5日的比赛中，37号与33号赛车在缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车的侧身油箱位，导致91号赛车燃起大火，英国车手米尔罗伊被困火中。危急时刻，驾驶79号赛车的荷兰车手洛克·哈托格果断放弃比赛，停车冲向燃烧的赛车。他拿起灭火器扑灭座舱火势，并用时约49秒将米尔罗伊从座舱内救出。

米尔罗伊事后表示，自己能够幸存全归功于哈托格。当时视野里没有赛道裁判或消防人员，哈托格冒着生命危险把他从起火的赛车里救了出来。米尔罗伊有5根肋骨骨折，伴有锁骨、手部和手指骨折，肺挫伤，经紧急处置后被送医，于9月6日接受手术。

哈托格在接受采访时回忆说，看到赛车化作火球，他毫不犹豫地停下自己的赛车，迅速拿到灭火器扑灭了火，并将米尔罗伊救出。米尔罗伊所属的车队FIST车队随后宣布退出所有China GT系列赛事，直至组委会就救援失职等问题完成独立调查并给出正式答复为止。

China GT背后是力盛云动（上海）体育科技股份有限公司，该公司为中国领先的汽车运动运营服务商，2017年在深圳证券交易所上市。China GT由中国汽车摩托车运动联合会主办，TOP SPEED上海擎速赛事策划有限公司负责组织运营与推广。作为唯一一项由中汽摩联认证的超级跑车类国家级赛事，China GT彰显了中国GT赛车的最高水准。