最新国际航运数据显示，截至本月6日的10天内，平均每日仅有10艘商业船舶通过霍尔木兹海峡，这是5月以来的最低记录，反映了美国和伊朗近期海上互袭对商业航运的影响。根据总部位于比利时的克普勒公司发布的数据，截至5日霍尔木兹海峡的日均通航量接近13艘，而4日的数据超过15艘。6日有5艘船通过该海峡，5日则仅有两艘。自2日以来，没有任何超大型油轮驶出霍尔木兹海峡。

美军中央司令部5日宣布摧毁了三艘伊朗油轮，这些油轮分别位于伊朗石油出口枢纽哈尔克岛、伊朗南部港口城市贾斯克附近海域以及阿曼湾海域。美军表示，这一行动是为了回应伊朗伊斯兰革命卫队袭击在地区水域巡逻的两艘美国军舰。作为报复，伊朗伊斯兰革命卫队海军当天宣布打击了3艘美国船只和3艘在霍尔木兹海峡未经授权航线航行的油轮。

希腊海事风险管理公司称，美伊最新一轮海上互袭代表双方“海上冲突的重大升级”，商业油轮被当作“对等经济施压的工具”。该机构评估认为，伊朗或关联伊朗的货船在霍尔木兹海峡和阿曼湾的航行具有极高风险，而关联美国或由美国护送的货船在上述水域的航行风险也已大幅升级。英国海上贸易行动办公室周报显示，自7月6日以来，在霍尔木兹海峡及周边水域已有27起船舶遭袭事件。

伊朗媒体6日报道，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示，伊朗近期将在霍尔木兹海峡之外设立一个禁区，范围将从美国海军封锁线延伸至波斯湾部分海域，任何进入这一范围的船只都将被列入制裁名单。