阿联酋和伊朗怎么闹僵了 油轮袭击引发紧张局势升级。8月13日晚上19点52分，阿联酋当地时间，霍尔木兹海峡上传来两声闷响。两艘与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）有关的油轮，一艘叫“NAVIG8 MESSI”，另一艘叫“TARIF”，正在向东驶离海峡时先后被无人机击中。船体受损但未沉没，人员安全。英国海上贸易行动办公室随后通报了这两起袭击。

阿联酋外交部迅速发表声明，指责伊朗伊斯兰革命卫队实施了这些袭击，并称其为“海盗行为”。次日，ADNOC通报旗下第三艘船在过海峡时也被击中。一周内三艘船被袭击，阿联酋感到非常不满。

更令人担忧的是霍尔木兹海峡的航运情况。船舶追踪机构Kpler数据显示，8月15日整个海峡只通过了5艘大宗商品船，而8月16日则没有船只通过。此前一个周末有31艘船通过，今年2月美伊冲突爆发前，这条水道的日均通行量是130艘。从130到0，断了将近九成。

霍尔木兹海峡承担着全球五分之一的原油和液化天然气运输量。现在周日一整天没有一艘船通过。有些船只选择关闭自动识别系统悄悄通过，或者走伊朗一侧航道。这意味着船只不是不想过，而是不敢按规矩过。

市场对此迅速反应。8月14日，布伦特原油期货结算价报每桶88.52美元，单周累计上涨约6.0%；美国WTI原油报82.40美元，周涨5.4%。周一早盘，布伦特继续小幅走高，逼近89美元。分析师讨论油价可能升至120到140美元的可能性，如果海峡持续瘫痪，全球原油库存又处于历史低位，油价将面临巨大压力。

亚洲炼油商开始担心，沙特原油如果不走霍尔木兹海峡，就得绕好望角，多耗两周以上。美伊两国围绕海峡控制权的争执愈演愈烈。特朗普放话要宣布霍尔木兹海峡为美国领土，伊朗外长阿拉格齐则表示美国必须满足伊朗的条件，航运才能恢复。伊朗军队总司令哈塔米称美国已被驱逐，不再获准进入波斯湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡。伊朗还与阿曼就海峡航道通行方案达成协议，绕开美国直接谈判。美国国防部长赫格塞斯则表示美军可以无限期维持对伊朗的海上封锁。