此外，“光辉”的23毫米机炮本身也存在问题。由于非对称布局且设计者忽视后坐力影响，开火时会诱发高频结构共振并恶化操纵性，长期无法实战使用。一些早期量产机甚至堵塞炮口避免使用。尽管印度方面在2019年宣布解决了机炮适配性问题，但并没有根本解决这个问题。升级版的“光辉MK1A”和“光辉MK2”计划将机炮移到鸭翼后方，却又引发了更严重的干扰，可能破坏鸭翼的作用。从这个角度看，“光辉MK2”取消固定机炮反而彻底解决了这个重大设计缺陷。

印度媒体却完全不提这些事实，反而吹嘘此举让印度空军获得了极大的作战灵活性。例如，在执行纯粹的超视距作战和侦察任务时，“光辉MK2”可以不携带机炮吊舱，以“干净的配置”飞行，从而减少空气阻力和雷达反射截面积。然而，任何一款四代机和五代机都能做到这一点。这个说法反而暴露了另一个缺陷，即“光辉MK2”挂载机炮吊舱后，将会增大飞行阻力，严重影响近战机动性。