近日，印度官方公布了设计中的“光辉MK2”战斗机最新技术蓝图，证实该机将取消传统的固定机炮，改用外挂机炮吊舱。印度媒体宣称此举能极大提升作战灵活性，但实际上掩盖了尴尬事实：“光辉”的23毫米机炮一直是鸡肋设计，部分量产机出厂时甚至堵塞了炮口。

印度航空发展局和印度斯坦航空有限公司披露了“光辉MK2”的最新设计蓝图，显示这款国产战斗机出现了一项重大设计转变。原本的传统固定机炮被取消，以可更换的外挂机炮吊舱取而代之。根据设计文件，由于战斗机内部空间有限，取消固定机炮和供弹系统可以为特定功能的可升级硬件系统腾出空间，包括国产“乌塔姆”主动电扫相控阵雷达、集成电子战套件以及红外搜索与跟踪装置等设备。

取消固定机炮的根本原因在于“光辉”战斗机基础设计的局限性。早在上世纪80年代，印度在进行“光辉”战斗机的基本设计时，强调了极端轻量化的思路，试图创造“世界最轻三代机”的世界纪录。然而，“光辉MK2”为了打造成四代半战斗机，需要增加相控阵雷达、电子战套件、IRST系统等设备，大幅增加了内部载重需求。因此，原本设计安装简易电子设备的“光辉”机体不得不面对“小驴拉大车”的设计困境。尽管“光辉MK2”略微放大了机体尺寸，但基本框架变化不大，内部空间不足的问题依然存在。

在这种情况下，“光辉MK2”取消固定机炮也算是一种明智的选择。数据显示，“光辉”基本型采用的23毫米GSh-23L双管机炮备弹220发，全系统重量约190-200千克，其中弹药就有140千克。砍掉固定机炮不仅减轻了重量，还腾出了机头位置的一些宝贵空间。