沙特军运船遭导弹重创 曼德海峡局势升级！8月11日上午，一艘沙特商船在曼德海峡遭到也门胡塞武装的反舰导弹袭击，导致船体起火。事故中有三名船员当场死亡，七人受伤，一人失踪。遇难者包括两名巴基斯坦人和一名印度尼西亚人。被袭击的船只名为“提哈马”号，是一艘小型货船。然而，关于这艘船的具体用途，双方说法不一。胡塞武装声称他们击中的是一艘军事装备运输船，而也门海岸警卫队则坚称那是一艘普通商船。

这不是胡塞武装第一次在曼德海峡发动袭击。7月20日，胡塞武装宣布对沙特实施海上禁运，此后红海和曼德海峡的沙特船只频繁受到攻击。8月5日，胡塞武装宣称袭击了两艘沙特油轮，8月9日又用弹道导弹和无人机袭击了也门西海岸的摩卡港。

曼德海峡地理位置特殊，位于也门和非洲之间，全长115公里，最窄处仅36公里。所有从印度洋和亚丁湾前往苏伊士运河的船只都必须经过这里。全球约12%的海运石油和8%的液化天然气通过这条航道，每天有大约500万桶原油穿过该海峡。

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚表示，此次禁运是对沙特封锁胡塞控制区港口和机场的报复。自2014年胡塞武装将也门政府赶出首都萨那以来，冲突已持续多年，造成超过15万人死亡。2015年，沙特牵头组织联军介入也门内战。

这次袭击背后还有更大的战略考量。伊朗已经实际上关闭了霍尔木兹海峡，现在胡塞武装在曼德海峡动手，等于在阿拉伯半岛另一端开辟了一条新的战线。分析人士认为，胡塞武装此举是在策应伊朗，试图让曼德海峡和霍尔木兹海峡形成联动。如果曼德海峡也被封锁，全球约25%的原油供应将受到影响。

英国皇家国际事务研究所的中东问题专家穆斯利米指出，胡塞武装不需要完全封锁海峡，只需象征性攻击就能在保险公司、航运企业和石油供应商中引发恐慌。这种策略可能造成的损害比人们想象的要大得多。