关于进口许可证制度，专家组认定，对于来自非区域贸易协定伙伴方的电动汽车及外接充电式混合动力汽车，进口必须满足若干售后服务要求。这些要求以及通过进口许可证实施这些要求的机制，均不符合《1994年关贸总协定》第三条第4款规定的国民待遇义务。专家组驳回了土耳其提出的抗辩，即认为这些措施对于确保遵守其关于消费者保护和型式认证的法律是必要的。

商务部条约法律司负责人表示，中方敦促土方尊重世贸组织专家组裁决，采取切实行动，尽快纠正违规措施。根据中国驻土耳其共和国大使馆经济商务处转引的媒体消息，随着充电基础设施持续扩张以及土耳其国产汽车Togg上市，土耳其市场对电动及混合动力汽车的需求快速增长。截至2026年4月，土耳其登记注册的电动汽车数量同比增长84.7%，达到42.38万辆；全国汽车总量则达到1769.71万辆。数据显示，土耳其电动汽车数量自2015年的565辆快速增长至2024年的18.38万辆，2025年进一步升至37.06万辆，今年4月继续增至42.38万辆，占全国汽车保有量的2.4%。与此同时，混合动力汽车需求也持续增长。土耳其2011年首次登记混合动力汽车，仅有23辆；截至今年4月已达到80万辆，占汽车总量比重由2025年的4%提高至4.5%。