一位业内人士表示，沙特的扩张表明战后沙特和阿联酋竞争的下一阶段可能是石油产量的竞赛，因此也是价格的竞赛。两国均在加速建设替代出口通道。总部位于伦敦的哈德卡斯尔咨询公司管理合伙人扎伊德·贝尔巴吉表示：“沙特阿拉伯、科威特和卡塔尔近期就新建输油管道走廊进行的谈判反映了更广泛的战略现实。这场冲突使地区各国更加意识到仅仅依赖霍尔木兹的风险。”

沙特东西输油管道扩建计划是海湾地区能源基础设施战略重构的标志性事件。从数据层面看，当前700万桶/日的满负荷运行已充分暴露单一通道的脆弱性——即便全力运转，仍无法完全替代霍尔木兹海峡每日近2000万桶的运力。新增200万桶/日运力虽无法根本解决运力缺口，但若能与科威特、卡塔尔等国管道互联，将在区域层面构建起更具韧性的出口网络。从竞争格局观察，沙特与阿联酋的绕行通道竞赛已从应急响应演变为长期战略博弈，这不仅影响海湾内部的能源权力分配，也将重塑全球原油贸易流向与定价机制。从时间维度考量，该项目耗时数年、耗资数十亿美元的特性意味着，无论霍尔木兹海峡局势如何演变，海湾产油国对替代通道的战略投入已成不可逆趋势。全球能源市场需正视这一结构性转变——绕行霍尔木兹不再只是危机应对方案，而是海湾能源出口体系的永久组成部分。