经过两周多的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。国际足联主席因凡蒂诺成为最忙碌的人之一，频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过5万公里。

因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机的做法遭到众多环保人士批评。根据英国媒体追踪的航班信息，他在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间，他的碳排量相当于一个普通人78年的碳排量。

在小组赛阶段，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，最多的一天进行了3次飞行。他乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。

第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。他还进行了一些短途飞行，如6月22日从费城飞往新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时对阵埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。

另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。

乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式，会产生大量温室气体，推动全球变暖和气候变化。因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机平均燃油消耗约为每小时1817升，这意味着在整个小组赛期间，他的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。根据欧盟数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量，因此他在短短两周时间内产生的二氧化碳当量大致相当于一个普通人78年的产生量。

在世界杯开始之前，国际足联曾提出一系列环保承诺，包括区域化安置球队减少长途旅行、推广电动汽车和公共交通、使用现有体育场减少建设污染等。然而，有科学家报告称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为有史以来污染最严重的世界杯之一。此前国际足联承诺在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放，但在2023年瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法存在虚假陈述。上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也多次往返不同球场观赛，但所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。