曝俄T-14阿玛塔坦克已停产 成本过高导致停产。近日，俄罗斯媒体报道称，代表俄陆军未来坦克发展方向的T-14阿玛塔已经停产。与此同时，T-90M坦克的生产被显著加速，预计到2028年中期将突破1000辆，到2035年达到3000辆规模。俄罗斯国家技术集团CEO谢尔盖·切梅佐夫在公开采访中表示，T-14坦克的成本过高，在当前持续冲突的背景下，军方不再考虑其大规模量产。相比之下，购买更便宜的T-90显然更为容易。

T-14的成本究竟有多高？早期解密资料和俄罗斯国防部的招标文件显示，在小批量生产阶段，T-14的单车成本就已经达到5亿到5.5亿卢布，相当于700万到800万美元。考虑到多年来的通货膨胀与供应链变化，如今它的单价可能已经逼近900万甚至1000万美元。相比之下，T-72BM3的翻修成本不到200万美元，T-90M的生产成本也控制在300万美元以内。在俄乌冲突持续、资源紧张的情况下，这种成本差距成为现实选择的关键因素。

西方对俄罗斯高端芯片、高精度机床以及热成像设备的制裁极为严厉，即使通过影子公司或隐蔽渠道获取部分替代元件，也难以支撑起一条完整、稳定的T-14生产线。如果强行推进，其单车成本甚至可能超过美国的M1A2 SEPv3以及德国的豹2A8，这对俄罗斯来说几乎是无法承受的。T-14之所以昂贵，是因为它完全摆脱了苏联时代延续几十年的传统体系，在车体、炮塔乃至内部结构上都与旧有苏系坦克不兼容。尤其是其X型12N360发动机结构复杂，对电子控制系统依赖极高，全数字化设计进一步放大了对芯片与工业精度的需求。再加上无人炮塔设计以及乘员完全隔离的装甲舱结构，使得俄罗斯几乎没有任何现成底盘可以直接利用。