在很多人的传统印象中，印度的海军造船业几乎等同于拖沓、低效率和磨洋工。例如，国产航母维克兰特号的建造周期长达数十年，期间还出现了三次下水的情况；加尔各答级驱逐舰更是耗时十年才建成，下水时已落后于时代。除了印度本国一些喜欢吹嘘的媒体外，很少有人会把印度海军与高效的造舰速度联系在一起。

然而，从2025年起，印度海军造船业似乎开启了变身模式。短短两年间，印度海军将迎来8艘现代化盾舰。这种造舰速度让人想起中国海军的高效建造节奏，远远超过美俄这些长期拖延的国家。这一转变彻底打破了人们对印度海军造船业拖延症的固有印象，令人好奇其背后的原因。

最近，印度海军在马扎冈造船厂低调接收了P17A尼尔吉里级导弹护卫舰的第6艘——马亨德拉吉里号。这艘排水量超过6000吨的护卫舰是印度海军现代化建设的重要成果。尼尔吉里级护卫舰被印度官方称为最高建造效率的主力舰，象征着印度海军现代化的飞跃。

尼尔吉里级护卫舰满载排水量约6600吨，几乎赶上了中国的052D驱逐舰。该舰采用柴燃联合动力系统，由两台美国LM2500燃气轮机和两台柴油机驱动，最大航速28节，续航能力达到5500海里。舰上核心设备是以色列EL/M-2248 MF-STAR四面S波段有源相控阵雷达，这套雷达同样装备在印度加尔各答级及其改进型维沙卡帕特南级驱逐舰上。武器方面，尼尔吉里级装备了以色列巴拉克-8防空导弹垂发系统，共32单元，射程号称70公里，但最大速度仅2马赫。此外，尼尔吉里级还装备了8单元布拉莫斯超音速反舰导弹垂发系统，成为其核心反舰打击力量。

尼尔吉里级首舰于2025年1月交付，在接下来的十几个月内，马扎冈船厂一口气交付了6艘同级舰。再加上计划于2026年8月服役的第7号舰，这一系列舰艇都将在2025-2026两年间完成交付。如果再算上2025年1月服役的维沙卡帕特南级驱逐舰4号舰，那么短短两年间，印度海军将收获总计8艘盾舰。这个数字甚至可以与中国海军比肩：从2025年初至今，中国海军总共服役了两艘055型和六艘052D型驱逐舰，同样是8艘盾舰。尽管从质量上看，印度与中国仍有巨大差距，但单就数量而言，印度竟然能和中国一较高下，其造舰速度的确令人惊讶。

相比之下，美国在同一时间段内仅服役两艘盾舰，俄罗斯则因动力核心问题导致项目停滞，近几年护卫舰服役数量为零。十年前，没有人敢想象印度海军造船业会有如此变化。尽管印度所谓的神盾舰归根结底是由万国牌装备拼凑而成，自主技术匮乏，核心性能指标也不尽人意，但数量本身就是一种战略价值。印度在造舰领域已经完成蜕变，未来几年若能保持这样的交付节奏，对于邻国尤其是中国而言，这无疑是一股不容忽视的潜在威胁。