4月23日海军节，官方发布的海军77周年宣传片中隐藏了一个彩蛋：19岁的新兵何剑。这是一个谐音梗，对应传闻中的19号核舰。这不是官方第一次这样暗示，之前福建舰服役时也出现过“三胎”梗。值得注意的是，福建舰服役不到半年，官方就公开暗示了004核动力航母的存在。

截至目前，只有美国和法国成功建造过核动力航母，苏联曾造过半成品“乌里扬诺夫斯克”号。法国的“戴高乐”号使用的是核潜艇反应堆，存在严重缺陷。因此，全球范围内，只有美国的核动力航母技术成熟。美国在建造“企业”号时因技术限制配备了8个反应堆，直到“尼米兹”级才解决这个问题。从网上流出的卫星图来看，中国的019比福特级更大，满排可能达到12万吨，且有两个核反应堆安全舱，说明中国跳过了“企业”号的试错阶段。此外，中国的电磁弹射系统比福特级更成熟可靠。

核动力航母的最大优势是“无限续航”，理论上一次补充燃料可以航行20年。对于中国海军，核动力还提供了三个技术优势：一是在不依赖补给舰的情况下长期高速巡航；二是为全舰提供充足的电力冗余，支持激光武器、电磁炮等高能耗装备；三是舰体可以不间断执行高强度任务，综合出勤率更高。例如，美国海军的福特舰战斗值班持续近9个月，尽管经历了一些问题，但表现仍然不错。

如果中国的目标仅限于实现国家统一和守住第一岛链以内，现有的体系已经足够。但在全球范围内维护海外利益和捍卫世界和平，现有的航母阵容显然不够用。福建舰虽然装备了电磁弹射系统，但仍是常规动力航母，长时间部署高度依赖补给舰。核动力航母则能在远离本土的海域进行长久驻守，提供持续的战略威慑能力，是中国海军从“近海防御”跃升到“远洋存在”的前提。

关于中国是否会像美军那样打造“全核动力航母”海军，这不太可能。核动力航母的成本极高，不仅包括建造成本，还有配套的后勤体系、干船坞、核废料处理站点等。核动力航母的维护周期也较长，尤其是“换料大修”。然而，中国造船业发达，维护能力较强，新一代堆芯技术下，50年全寿命无需换料并非不可能。因此，中国海军可能会保留“常规动力与核动力并行”的模式。核动力航母是必须迈过的门槛，预计一两年内就能看到第一艘国产核动力航母，届时世界对“中国海军”的战略评估将彻底改变。