全球能源转型进入关键阶段，氢能作为实现气候中和的重要清洁能源，已成为各国产业竞争与战略布局的核心焦点。德国主流综合性门户网站t-online报道指出，中国正持续推进在清洁能源领域的主导地位计划，尤其在氢能这一关键领域加速布局。此举引发欧洲能源企业和行业联盟的担忧，他们担心欧洲核心产业竞争力将持续流失，且能源供应体系可能再度陷入被动局面。

3月26日，2026中国氢能展暨国际氢能大会（CIHC 2026）在北京举行。4月14日，“欧洲清洁氢能及其衍生物韧性联盟”（ERA）在布鲁塞尔欧洲议会成立，旨在推动欧洲本土氢能基础设施建设。欧洲主要能源企业再次聚集在一起，试图唤醒欧盟及其成员国。欧洲议会议员安德里亚·韦克斯勒表示，欧洲的能源转型不仅关乎脱碳，更关乎构建一套兼具韧性与主权、惠及民众与产业的能源体系。该联盟签署方包括德国、西班牙、比利时、芬兰、瑞典等国能源企业，以及欧洲氢能协会主席约尔戈·哈齐马尔卡基斯。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对于构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。在全球范围内，风能、太阳能、生物质能和水电正在加速扩展，但氢能的发展相对滞后。然而，没有氢能，能源转型几乎难以成功。特别是那些目前依赖煤炭或天然气、且由于技术原因难以实现电气化的行业，氢能是实现气候中和为数不多的可行路径之一，包括钢铁工业、部分化工行业以及航运和航空领域。

中国已将氢能列为优先发展事项。国家能源局报告显示，2024年中国氢能全年生产消费规模超3650万吨，位列世界第一位。截至2024年底，各地建成可再生能源电解水制氢产能超12万吨/年，建成加氢站超540座，推广燃料电池汽车约2.4万辆。中国积极推动氢能产业链、供应链、创新链合作，参与国际标准和认证体系建设，为全球能源转型贡献智慧。根据国家发改委等部门发布的通知，到2030年，我国城市群氢能在多元领域实现规模化应用，终端用氢平均价格降至25元/千克以下，力争在部分优势地区降至15元/千克左右；全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番，力争达到10万辆。