大V：印度制造的底色是中国零部件 外资缺口逼迫政策调整。印度央行最新数据显示，今年四月印度制造业的外资缺口接近200亿美元。今年以来，卢比贬值超过4.8%，外资直接投资总额同比减少12.7%。资金短缺问题日益严重。

面对这一巨额亏空，新德里不得不采取行动。今年三月，印度政府调整了外商直接投资政策，放宽了在制造业等行业对中国投资的限制，允许中资公司在持股不超过10%的情况下，采用自动审批程序进行投资。

这一消息在国内引起广泛关注。自2020年边境对峙以来，印度对中资企业采取了一系列驱逐措施，此次政策调整让人感到意外。过去六年间，印度试图摆脱中国的影响，但结果却适得其反。

如果将时间线拉长，可以看到印度在“脱钩”过程中付出了巨大代价。自2014年莫迪提出“印度制造”的口号以来，目标是在2025年前将制造业在国内生产总值中的比例提升到25%。然而，十多年过去了，这一比例不仅没有提升，反而下降至约14.3%。

贸易逆差也在不断扩大。从2025年4月到2026年2月，印度向中国的进口总额达1195.6亿美元，与中国的贸易逆差为1020.2亿美元，全年逆差首次突破千亿美元大关。表面上喊着“自力更生”，但实际上对中国商品的依赖不断增加。

尽管苹果已将手机组装线迁到印度，去年进口到美国的智能手机中，印度的份额从13%猛增到44%，但这只是将中国运来的零部件在印度工厂组装后贴上“印度制造”的标签再出口。印度变成了中国零部件的“贴牌装配厂”，主要靠拧螺丝赚取微薄利润，真正的大利润仍然集中在中国。