第二波警告 美不准中国船只通行 中资油轮顺利穿越海峡。最近中东局势紧张，美伊谈判21小时未达成共识后，美国将矛头转向中国。先是威胁要封锁霍尔木兹海峡，禁止中国船只通过，并警告若违反将施加制裁。随后五角大楼向中东增派了兵力，摆出强硬姿态。然而，至少6艘中资油轮顺利穿越海峡，美军并未采取任何行动。

四月十二日，美伊首轮谈判破裂，双方在核问题和海峡控制权上争执不下。特朗普随即宣布美军将在海峡布设两道封锁线，切断伊朗与外界的联系。这一消息令周边国家商船纷纷避险，担心被美军拦截而遭受损失。

令人意外的是，在美国宣布封锁后，中国商船却逆风而行。据路透社报道，四月十四日上午，被美国制裁过的中国船企“璀璨富豪号”无视禁令穿过海峡，正载货驶往中国。这是美国宣布封锁后的第一艘成功穿越海峡的货船。当天还有三艘巨型油轮顺利通过，其中两艘为中国油轮，装载伊拉克和沙特原油，完全合法。之后，中远珠峰号、海荣海号等四艘中资巨轮也按计划进入波斯湾，每艘都是数十万吨级的大船。到四月十五日，至少六艘中资船只顺利通过海峡，全程未遇阻拦。

有人认为这是中国实力强大所致，但特朗普一向独断专行，对盟友尚且毫不留情，更不会轻易让步。他之前还以伊朗提供武器为由威胁对中国加征百分之五十关税。中国外交部回应称这些传闻纯属捏造，并明确表示若美国加征关税，中国将坚决反击。特朗普此举意在访华前积累谈判筹码，实际上并无能力彻底封锁霍尔木兹海峡。美军虽然声称调集十艘军舰封锁，但实际上大部分只是摆样子，航母打击群不敢轻举妄动，第五舰队战斗力已大打折扣。

不久前，一艘美军驱逐舰试图封锁波斯湾，却被伊朗军方逼退。美军在中东的底气不足显而易见。即便凑齐十艘舰艇，也不敢靠近伊朗海岸线，否则将成为反舰火力的目标。霍尔木兹海峡宽广，每天大量船只通过，几艘军舰根本无法有效拦截。此外，美军声明中留有后路，称不拦非前往伊朗港口的船只，中国这六艘船符合国际规则，美军无理由拦截。加上美伊当前重心在于对抗对方，无暇顾及商船，所谓封锁不过是施压手段。

伊朗方面也威胁要封锁海峡并布设水雷，但同样未阻止中国船只。一方面，中国与伊朗长期友好合作，从不干涉其内政；另一方面，中国是全球最大能源进口国，保持合作对伊朗经济至关重要，拦船只会损害自身利益。

四月十五日，五角大楼宣布再向中东增派数千士兵，总人数超过五万。尽管增兵看似凶猛，实则虚张声势。特朗普此前表示要结束中东战争，但转眼又增兵，意图明显是给伊朗施压，迫使其在后续谈判中让步。伊朗虽曾重创美军基地，但自身压力也大，真打下去经济可能崩溃。因此，美军增兵更多是为了军事威慑，稳住局势，既施压伊朗也为盟友打气。美国在中东影响力已大不如前，增兵不过是色厉内荏的表现。

同时，美国继续对中国发出警告，除了特朗普威胁加征关税，财长还宣称暂停中国采购伊朗石油，不准中国船只通过海峡，否则严厉制裁。美国紧盯中国是因为伊朗九成以上石油出口都流向中国，掐断中国进口等于掐断伊朗经济命脉。这种威胁美国多次使用，但从未成功。去年关税战中国硬扛下来，最终特朗普主动寻求谈判。此次威胁同样虚张声势，中国外交部明确表示将坚决反制。

中国手中握有稀土牌，稀土是高科技和军工的核心原材料，全球供应链中中国占据主导地位。一旦断供，美国军工产能将面临危机。此外，中国还有大豆牌，去年关税战重组大豆供应链，停止采购美国大豆，给美国农场主造成巨大损失。美国大豆协会承认，贸易战前中国每年购买的大豆占其总产量的百分之二十八，占出口额的六成。二零二五年九月，中国未提采购请求，美国大豆积压上千万吨，损失超过五十亿美元。美国若再施压，中国将再次打出这张牌，直接影响特朗普的支持票仓。

美国对中国的威胁不过是虚张声势，特朗普下月访华前的小动作旨在施压，争取谈判优势。但中国不吃这一套，靠威胁无法压垮中国。当前局势已变，美国影响力减弱，盟友各怀心思。中国则越来越多国家主动寻求合作，包括美国的盟友，这反映了两国实力差距。