美国总统特朗普13日凌晨在社交媒体上宣布，美国将从美国东部时间13日上午10时起封锁进出伊朗港口的船只。此前，《华尔街日报》报道，在美国和伊朗谈判未能达成协议后，特朗普正考虑在封锁霍尔木兹海峡的同时恢复对伊朗的有限军事打击。

伊朗军方当天警告称，任何军事船只以任何名义或借口意图靠近霍尔木兹海峡的行为，均将被视为违反停火协议，并将遭到严厉应对。伊朗最高国家安全委员会发言人表示，特朗普关于海上封锁的说法是“虚张声势”。该发言人还强调，如果美国希望改善局势，就应尊重伊朗人，接受失败，不要在谈判桌上索取战争中未能获得的东西。或许伊朗会亮出在博弈中未使用的其他牌。

伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人表示，鉴于敌方威胁依然存在，伊朗将坚决落实“控制霍尔木兹海峡永久机制”。他指出，美国对国际水域船舶航行的限制是犯罪行为，是海盗行径。波斯湾和阿曼海港口的安全要么属于所有人，要么不属于任何人。如果伊朗在这些区域的港口安全受到威胁，那么整个波斯湾和阿曼海的港口都将不安全。他还表示，敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡，但其他船只将继续获准通过，须遵守伊朗武装部队的规定。

英国航运媒体《劳埃德船舶日报》报道，在特朗普宣布实施海上封锁后，霍尔木兹海峡航运陷入停滞。11日通过霍尔木兹海峡的油轮数量一度略有增加，12日海峡航运量虽有所减少但仍可通行。然而，特朗普宣布封锁令后，所有交通似乎都已停止，至少两艘原本正驶出海峡的船只已经掉头。美军中央司令部也表示，将根据总统命令于美国东部时间13日10时开始对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。

温沃德公司发布报告称，美方行动给霍尔木兹海峡通航引入了第二层控制，船舶航行不仅受伊朗限制，还可能受美军行动影响。当前霍尔木兹海峡处于“被控且不稳定”的状态，国家行为体之间发生直接冲突的风险正在上升。随着霍尔木兹海峡通航受阻，全球原油运输明显转向美国墨西哥湾沿岸，目前共有172艘油轮在途。

中国国际问题研究院助理研究员李子昕认为，从军事技术层面看，美国具备对伊朗实施海上封锁的能力，但这种封锁的实际效力面临多重制约。伊朗拥有漫长的海岸线和复杂的地理环境，全面封锁需要持续投入大量舰艇，后勤资源消耗巨大。此外，美国的盟友拒绝参与，美国可能会陷入单干困境。美国的封锁旨在切断伊朗的石油收入，迫使伊朗屈服，而伊朗则把海峡作为对抗美国侵略的关键筹码。目前伊朗实际掌控着海峡的通行权，选择性放行船只，而美国的封锁则需在公海执行，面临国际法与实际监控的挑战。美国的封锁主要打击伊朗经济，后续也会冲击全球能源供应，导致经济连锁反应。