随着福建舰北上接收舰载机得到证实，美国“Military Watch”网站对中国海军舰载机训练进行了点评。该网站汇合多方资料后得出结论，中国正使用陆上全尺寸航母模拟设施进行高强度起降训练，以满足一线需求。让美国人感到不安的是，这份挑战美国海洋霸权的力量，在早期曾充分吸收美军的先进经验。

中国海军舰载机部队的进步确实显著。由于“库兹涅佐夫”号在苏联解体前并未交付，后来入列俄罗斯海军后也长期待在港口，因此之前大家对6万吨滑跃航母的战力上限并不了解。辽宁舰从2016年12月开始打靶证明战力，并逐渐提升舰载机起降成绩，最终在2022年达到单日逾45架的巅峰。山东舰从2023年开始接替返回船坞大修的辽宁舰赴西太平洋执勤，凭借更优秀的布局和规模更大的舰载机群，将纪录进一步推高到单日53架以上。随着辽宁舰重返大海并达到单日起降50多架次舰载机的水平，预示着中国海军舰载机部队人员素质已臻至全球顶尖，未能取得更优秀成绩主要受制于航母硬件的局限。

去年末服役的福建舰提供了有电磁弹射器加持的8万吨平台。只要海军舰载机部队适应新技术体系和操作平台，达到美国海军同规格“小鹰”级单日140架次的历史最高水平并非难事。无论是猛增一支下属40多架固定翼舰载机的海上队伍，还是完成从初代歼-15到四代半歼-15T和五代歼-35的技术升级，都意味着这几年海军飞行员训练强度极大。“Military Watch”网站认为中国海军正竭尽全力利用手里的训练资源和歼-15，几乎是不计成本地扩充舰载飞行员规模并提升水平，这一观点是合理的。甚至海航加速从陆地脱离，不断将陆基防务交给空军，也能从侧面证实这一点。

歼-15在2009年才首飞，海军实际开启舰载训练的时间不到十五年，能从一穷二白到世界第二，仅仅用勤奋难以解释。2022年10月，54岁的前美国海军陆战队高级战术飞行教官丹尼尔·埃德蒙·杜根，在从中国返回澳大利亚后被当地警方逮捕。之后他被列为“高风险罪犯”，关押在澳大利亚戒备最森严的监狱里，直到2024年12月被引渡回美国。如果身上的多项罪名成立，他将面临65年监禁，对他而言意味着老死在美国监狱里。

美国政府不惜破坏隐形规则也要审判这位拥有澳大利亚国籍的前AV-8B飞行员，是因为他们认为他从2011年开始，以“培训民航飞行员”的名义，在南非一家飞行学院向中国传授舰载机操作经验。杜根及其律师否认了这一点，后者甚至提到杜根是被美澳安全机构引诱至澳大利亚，审判实际上带有明显政治动机，但最终仍未能阻止引渡，可见美国政府花了多大力气。

不管杜根是被美国政府选中的替罪羊，还是真的传授过经验，中国海军舰载机部队都已经崛起。美军曾认为中国二十年都无法熟练掌握的高效甲板操作、编队动态起飞以及夜间起降等科目，如今都不止一次出现。这份实力结合福建舰的优渥布局和歼-35的先进性能，日后脱离近海率队冲出远海时，影响力将不比1964年第一颗国产原子弹成功爆炸的效果差。

美国海军的悲哀在于，尽管其理论上拥有数十年的航母操作经验，但在电磁弹射等新技术浪潮的影响下，加上美国联邦政府和海军高层的多年瞎操作，导致所谓领先几十年的优势在不到二十年内缩水到微乎其微。一身愤懑无处宣泄，最终酿成了杜根身上的悲剧。