最近，日本声称自己的军机被中国战机“雷达照射”，指责中国此举非常危险，并摆出一副受害者的姿态。对此，中方直接放出实锤：现场录音显示，中方已提前向附近海域的日舰进行了通报，且日方军舰通过无线电确认收到。

此前，日本防卫大臣小泉进次郎在凌晨2点召开记者招待会，坚称事先没有收到中方的通报，指责中方挑衅。面对铁证如山的事实，小泉进次郎辩解说，中方确实就航母舰载机起降训练进行了通报，但未包含训练规模和具体场所，信息不足。这种颠倒黑白的行为在日本国内引起批评，许多网友要求防卫大臣和内阁辞职。

实际上，12月6日，辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域进行正常训练，事先公布了训练区域并通知了日本。然而，日本自卫队派出飞机跟踪骚扰，甚至多次冲闯演训区，事后却对外宣称被中国军机雷达照射。

雷达有几种工作模式，包括常规扫描模式和火控模式。常规扫描模式类似于夜间开车开大灯，用于发现周围是否有危险；火控模式则像聚光灯，持续锁定目标。如果战机被常规模式扫描，自身雷达告警装置会发出提醒；如果被火控模式锁定，则会持续报警。

根据日方说法，三小时内，辽宁舰上起飞的歼-15对日本两架F-15J进行了“断续雷达照射”，第一次3分钟，第二次30分钟。至于是常规搜索模式还是火控锁定，日方没有明确说明。

舰载机在飞行训练时开启搜索雷达是各国通常做法，确保飞行安全。如果日方的F-15J被火控模式锁定30分钟，机舱内警报应该震天响。有网友评论说，一线飞行员最清楚双方实力对比。

此外，中国是在国际公海进行正常演习，日本军机为何要在已知晓的情况下抵近骚扰？开雷达提醒对方离开是一种友善行为，不感谢还倒打一耙，实在不合理。

必须明确的是，中方是在国际公海训练，走的宫古海峡也是国际航道。按《联合国海洋法公约》，所有国家均享有在公海航行飞越的自由，军舰在公海上有完全豁免权。远海训练更是世界各国海军通行做法，中国海军也多次穿过宫古海峡进行远海训练。

类似的情况并非首次发生。2013年，日本曾指责中国军舰用火控雷达照射其护卫舰和反潜直升机；2016年，日本两架F-15高速逼近挑衅中国苏-30战机，事后却指责中国军机做出攻击动作；2018年，日本巡逻机低空抵近韩国驱逐舰，事后又指责韩方照射其巡逻机。

由此可见，日本在颠倒加害者与受害者关系上是惯犯。直到今天，日方仍在否认二战加害历史，将自己包装成“核爆受害者”。这种戏份，世人已经看够了。