结果可想而知，这些老飞机服役时间本来就长，再加上美军全球部署，训练任务又重，天天飞来飞去。

要知道，战机不是铁打的，它有使用寿命，飞到一定年头，结构疲劳、系统老化，就算保养再好，零件也会疲劳、故障和坠机自然就多了。

现在美军让大量战机超期服役，等于是在赌运气。

赌徒赌到最后，肯定是一无所有，只要撑到安全极限，迟早一大批飞机会被迫退役。如果新飞机还是造不出来，那么美军战机数量就会直线下降。

战机数量一少，制空权怎么可能保得住？

这是美国绝对无法忍受的。

要知道，作为世界“警察”，美国有严重的“空中火力不足恐惧症”，全球各地的军事基地都需要战机进行日常巡逻、空中警戒、拦截入侵、掩护地面部队、打击敌方目标等等都是每天的常规任务。

而这些任务都需要足够多的飞机去干。如果战机数量不够，那就顾此失彼。比如你只能覆盖关键空域，其他地方就漏了，敌人飞机可能趁虚而入。或者你飞机太少，巡逻时间缩短，反应速度变慢，对方更容易搞偷袭。

还有一点，战机老化不光导致摔机，还影响战斗力。

首先训练量就不足，美国兰德报告抓门做了调研，数据显示F-35等主力战机的飞行训练时间严重下滑，本来飞行员年训练时长是200多小时，但是现在已经降了一半以上。

原因就是因为这些战机老旧，时不时就要去保养和维修一下。

其次，老飞机性能落后，雷达、武器系统可能比不上新机型，就算飞上天，也打不过对手。

美军在红海就出现过误击落大黄蜂战机的情况，而美军现在不少F16都是几十年的老版本，升级空间也有限，所以摔机反而成了正常现象。

再加上F35等先进战机生产慢、价格贵，数量补不上老旧战机的缺口，结果就是，美军战机队伍整体质量在下降。

可以说，F16摔机反映的恰恰是美国当前的工业能力，已经恶化到了一个非常糟糕的地步，如果美军还想不出应对措施，那么摔的可能就不只是飞机了。