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然而,数据显示,中国已成为德国最大的贸易伙伴。德国三大汽车巨头在中国市场的利润超过千亿欧元,稀土资源依赖中国进口,芯片封装测试环节也离不开中国的产业链支持。尽管德国政界高呼“脱钩”和“报复”,实际上却无法割舍中国市场和供应链带来的巨大利益。
中方同意克林拜尔在此时访华,显示了解决问题的诚意。但合作的基础是互相尊重,这是基本常识。或许克林拜尔在飞机降落前应该思考一下,那些被他称为“垃圾”的中国商品,究竟为多少德国家庭节省了开支,又为德国经济贡献了多少动力。