我国076型两栖攻击舰首舰四川舰开始了海试。这艘舰艇从上海沪东中华造船厂的码头启航，驶向指定海域进行首次航行试验任务，主要测试动力、电力等核心系统的稳定性和可靠性，为后续专项试验做准备。

作为全球首款配备电磁弹射系统的两栖攻击舰，四川舰的首次海试标志着我国两栖作战装备发展进入新阶段，也展现了中国海军正逐步向具备全球部署能力的远洋海军转型。

四川舰的甲板设计相比075型有了革命性突破。最显著的变化体现在舰体布局和功能扩展上。四川舰采用全通飞行甲板设计，舰宽达到45米，比075型的30米大幅增加。双舰岛布局是另一个显著特点：前舰岛负责航海指挥，后舰岛专门负责航空调度。这种分离式设计有效减少了电磁干扰，提升了高强度作战场景下的指挥效率。

在甲板前部右舷，可以看到一条长度超过100米的电磁弹射轨道，使四川舰成为全球首艘具备电磁弹射能力的两栖攻击舰，彻底改变了传统两栖攻击舰的作战方式。甲板上的多个三角形标识具有定位和系留功能，用于明确舰载机停放位置，确保有序停放并提高作业安全性。这些标识与舰载机停放方向一致，方便地勤人员快速定位，并预留了系留点接口，以固定机体。

与075型相比，四川舰在载机、停机和转运能力方面实现了质的飞跃。075型主要搭载直升机，标准载机量约为30架，无法搭载固定翼飞机。而四川舰通过引入电磁弹射系统和阻拦降落索，可以搭载直-8C、直-9、直-20、直-10等直升机，以及攻击-21等大型固定翼无人机，甚至兼容歼-35、空警-600等大型有人固定翼机型。预测显示，如果全部搭载攻击-21隐身无人机，其舰载机联队数量可达30架左右；若同时搭载直升机和无人机时，载机量可达到37架，远超075型。