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苏-57大弹舱有何利弊 俄罗斯军工的最后尊严(4)
15年的等待换来这样一个答案。苏-57弹舱的设计思路确实不同，这份不同背后是俄罗斯军工在困境中的艰难选择。当中国的歼-20已经形成规模化装备，美国的F-35遍布全球盟友国，苏-57还在为年产20架的目标挣扎时，技术路线的差异已经不重要了。
真正重要的是，在这个五代机的时代，谁掌握了完整的产业链，谁拥有持续的技术迭代能力，谁就能笑到最后。苏-57的弹舱或许设计精巧，但一个国家的军工实力从来不是靠一架战机的局部优势来衡量的。
博格丹今年62岁了。等到苏-57真正形成战斗力的那一天，这位老人还能不能继续飞？俄罗斯的航空工业还能不能找回当年的荣光？这些问题的答案比弹舱设计本身更值得深思。
(责任编辑：张蕾 TT0001)
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