在载机能力方面，075型主要搭载直升机，标准载机量约30架，无法搭载固定翼飞机。而四川舰凭借电磁弹射系统与阻拦降落索，载机类型全面拓展。不仅能搭载多种直升机，还可部署大型固定翼无人机，甚至兼容大型有人固定翼机型。若全载攻击-21隐身无人机，舰载机联队可达30架左右；直升机与无人机混编时，载机量最高达37架，远超075型。

停机能力方面，075型甲板宽度有限，仅能斜向停放10到15架直升机，空间利用率低。四川舰45米宽的甲板优化了分区，仅甲板停机区就能停放20架以上舰载机，配合机库扩容，整体载机容量大幅提升。电磁弹射系统解决了停机与起降冲突，使甲板停机规划更灵活。

转运效率上，075型的舷内升降机影响舰载直升机调运。四川舰将两台升降机置于船体外飘位置，避免与甲板作业冲突。升降机尺寸大，可同时转运多架直升机或大型固定翼舰载无人机，配合双舰岛调度优势，实现航行动力指挥与舰载机转运并行。

从海试流程来看，四川舰首次海试只是开端。后续还需进行电磁弹射系统专项测试、舰载机适配试验、武器系统实弹测试等多项科目。考虑到其集成大量新技术，测试科目复杂，预计后续还需12到18个月完成系列试验。按目前进度，有望在2026年下半年至2027年初正式加入海军序列。