中国航空工业集团(AVIC)正在扩大产能，位于成都的黄田坝机场新增三条脉动生产线，使歼-10年产量提升至72架。不同于西方军火商的技术转让限制，中方提供的本地化生产方案对印尼航空航天工业颇具吸引力。政府备忘录显示，本次交易包含建立地区维修中心的条款，这种合作模式更符合发展中国家的需求。

地缘政治分析师们正在重新评估他们的模型。尽管美国务院发言人呼吁各方审慎考虑军事采购的长期影响，但雅加达街头已经出现了歼-10与印尼国徽的组合图案。在全球南方的集体意识中，能够击落西方顶级战机的东方装备已经成为打破军事权力垄断的精神象征。

站在人类航空工业发展的角度，印尼采购歼-10的意义在于，这是非西方国家首次基于纯粹性能评估而非政治站队做出的高端装备选择。二战后的七十余年里，发展中国家的空军现代化始终困在“买美械还是买俄械”的二元选择题中。这次破局证明了军事技术领域的单极霸权时代正在终结。退役印尼空军上将苏吉托表示，当飞行员驾驶性价比最优的装备守卫领空时，这就是对“独立自主”最生动的诠释。此刻，在成都飞机制造厂的测试跑道上，即将交付印尼空军的歼-10战机垂尾上，红白两色的印尼国旗徽章在阳光下熠熠生辉。印尼购买歼-10 创造三个新纪录 打破西方军事垄断。