F-22采用驻日美军嘉手纳基地的“轮训轮驻”模式，2024年10月仍有第3战斗机联队的F-22部署记录。尽管F-22的机动性很强，但在近距离格斗中并无代差优势。此外，F-35C的可能性也不能完全排除。这款舰载机随美国航空母舰移动，2024年8月时，美国海军“林肯”号航母打击群曾进入我国周边海域，其搭载的VMFA-314“黑骑士”中队正是F-35C作战单位，此后美军官方渠道再无F-35C在该区域的活动记录。

从性能短板看，F-35C虽为舰载隐身战机，但因设计妥协存在明显缺陷，无法像歼-16那样完成大过载的“桶滚绕顶”动作。因此，歼-16与之近身格斗的两架外国隐身战斗机，很可能是F-22或F-35C。

这场对峙的意义远不止“锁定一架隐身战机”。它彻底揭开了五代机的“性能短板”，也印证了我国空战体系的成熟。歼-16之所以能以四代半机型压制五代机，核心源于三大优势：雷达与武器的“代际反超”、气动与动力的“格斗优势”以及体系支撑的“全域感知”。

现代空战早已不是“单机对决”，我国构建的反隐身体系彻底瓦解了F-35C的核心优势。地面米波雷达可穿透隐身涂层捕捉信号，空警-500A的有源相控阵雷达实现360度无死角探测，天基卫星系统提供长时间轨迹跟踪。即便F-35C试图通过电子干扰摆脱锁定，歼-16的电子战系统也能快速反制，形成“发现即锁定，锁定即压制”的闭环。

央视主动披露这场对峙，传递出我国近海防御的两大核心信号：一方面，隐身战机的“技术代差”已可通过体系弥补；另一方面，我国对近海空域的掌控力实现了质的飞跃。正如飞行员李超所说，“我们只要站在那个位置，身后就是安全的”。这句话的底气，正是源于体系实力的全面提升。