东风-31B井

但不管印度人有没有资格为东风-5C和东风-31改操心，反正这心他们都已经操上了。眼看着北边邻居的三位一体核威慑体系建设得红红火火，有声有色，而自家除了那几枚万年“布朗运动弹”之外几乎没什么拿得出手的家伙，印度人坐不住了。在历经了卧薪尝胆、发粪涂墙之后，印度人终于拿出了他们的得意之作，也就是烈火-P。

在成功试射了烈火-P之后，印度防长拉杰纳特·辛格马上就在社交媒体上高调发文庆贺。他说这次成功试射是“史无前例”的，它让印度成功跻身到了一个仅有少数高端玩家的核俱乐部里。

可能这东西的实际威慑力只有5，但从印度人的嘴里说出来，起码就有500了

印媒在报道中提到，烈火-P导弹作为印度“烈火”系列导弹家族的第6位成员，代表了印度当今导弹技术的最新成就。烈火-P是一款两级固体燃料中程弹道导弹，射程远达2000公里，采用封闭式冷发射技术，可以通过铁路列车一触即发。

铁路机动发射导弹系统不是什么新玩意。早在冷战时期，苏联就曾部署过“手术刀”导弹列车，一度给美国造成了不小恐慌。因为这种“末日列车”可以在苏联广阔的铁路网络上进行机动部署，使美国难以追踪和定位。

烈火-P的这次成功试射，标志着它也正式加入了“导弹列车俱乐部”。这个俱乐部成员稀少，除印度外，只有苏联/俄罗斯、中国和朝鲜曾经展示过类似的能力。美国虽然在冷战期间进行过相关研究，但从未正式部署。

苏联的RT-23“手术刀”导弹列车

印度国防研究与发展组织（DRDO）的科学家为此次测试设计了专用的铁路发射车。这种搭载烈火-P的火车是由载人载货的火车改来的，所以它在外观上和普通的货运列车几乎没有区别，但其内部却集成了先进的发射控制系统、通信设备和生存防护系统。