中美在电磁弹射技术路径上有明显差异，中国的方案在某些方面实现了弯道超车。福建舰采用的“中压直流综合电力系统”比美式交流系统能量转化效率提升15%，从根本上解决了福特级频发的过载跳闸问题。模块化设计使关键部件更换时间从72小时缩短至4小时，维护人员需求减少60%。公开报道显示福建舰已实现单日最高60次弹射无故障，超过福特级初期30次/日的可靠性记录。

回顾我国电磁弹射技术的发展历程，可以说是一步一个脚印。2016年陆地电磁弹射试验装置建成，2022年歼-15完成陆基电磁弹射测试，到2024年福建舰海试期间完成200余次舰载机弹射，技术成熟度稳步提升。这次三型舰载机协同测试更是验证了系统的兼容性，特别是空警-600的成功起降，标志着中国成为继美国之后第二个掌握舰载固定翼预警机电磁弹射技术的国家。

电磁弹射技术的突破将彻底改变航母作战模式。相比滑跃起飞，电磁弹射使舰载机出动效率提升3倍，福建舰理论日均起降量可达120架次，接近美国尼米兹级航母的水平。更重要的是，这项技术为后续核动力航母奠定了坚实基础，推动形成“电磁弹射+五代舰载机+舰载预警机”的完整作战体系。从辽宁舰到山东舰再到福建舰，中国海军用十几年时间走完了西方国家几十年的发展道路，这种“中国速度”确实令人振奋。学者：福建舰三型机弹射证明中国速度 电磁技术弯道超车！