以色列为何屡次袭击也门荷台达港 地区博弈与安全困境。2025年9月16日，以色列对也门胡塞武装控制的荷台达港发动了12次空袭，目标包括港口泊位与军事设施，引发火灾与人员伤亡。几乎在同一时间，胡塞武装以导弹与无人机回击特拉维夫与埃拉特，双方再次陷入“以牙还牙”的暴力循环。这一轮冲突并非偶发，而是多重矛盾长期积累的结果，其背后既有地区力量博弈，也折射出中东安全架构的深层裂痕。

以色列国防军声明称，荷台达港被胡塞武装用于转运伊朗武器，是“威胁以色列安全”的枢纽。这并非以军首次对该地下手：2024年7月和12月，以战机曾跨越2000公里空袭同一区域，目标涵盖燃料库、电站及军事基础设施。胡塞武装则始终否认“军事化”指控，强调港口为也门民生命脉，以色列行动是“赤裸裸的侵略”。

从地缘视角看，荷台达位于红海战略通道，毗邻曼德海峡，是全球航运与能源运输的“咽喉”。以色列担忧伊朗借胡塞之手在此建立“海上武器走廊”，进而威胁其南部港口埃拉特及红海航线安全。美国与英国亦多次联合空袭荷台达机场与码头，目的同样是遏制胡塞对红海水域的控制力。换言之，荷台达已成为以色列与西方眼中的“红线”，只要胡塞继续与伊朗合作，空袭就难以停止。

以色列将此次空袭定性为“回应胡塞武装数月来对以的导弹与无人机袭击”。数据显示，自2025年3月以军重启加沙军事行动以来，胡塞已向以色列发射至少85枚弹道导弹、37架无人机，目标涵盖特拉维夫、埃拉特、拉蒙机场等敏感设施。胡塞则把袭击包装为“支持巴勒斯坦”的正义行动，誓言只要加沙封锁不解除，攻击就不会停止。

这种“以升级回应升级”的逻辑，导致双方陷入典型的“安全困境”：以色列越空袭，胡塞越要证明“没有被吓倒”；胡塞越发射导弹，以色列越觉得必须“先发制人”。每一次报复都被对方视为下一次行动的“理由”，和平窗口随之愈发狭窄。