印军欲增购“阵风”暗藏无奈 装备更新迫在眉睫。印度空军决定重新采购“阵风”战斗机。根据9月13日的消息，印度空军已向国防部提出新的军备采购案，计划从法国达索公司再购买114架“阵风”战斗机。这批战斗机将采用前所未有的联合生产模式，其中60%将在印度本土制造，包括关键的航电和航空发动机系统。

这一采购计划引起了外界的嘲笑和质疑。早在2007年，印度就启动了“中型多用途战斗机”（MMRCA）招标项目，目的是取代老旧的米格-21Bis战斗机。当时的主要竞标方包括法国“阵风”、萨博“鹰狮”、英国“台风”、俄罗斯米格-35和美国F/A-18E/F。最终在2012年1月，印度选择了“阵风”。然而由于技术转让和技术能力问题，合同陷入僵局。直到2014年莫迪政府上台后，才改为直接采购36架现货，并于2016年签署了新协议。

印度空军自2020年6月开始接收“阵风”战斗机，装备了两个中队，分别驻扎在哈西马拉基地和安巴拉基地。在最近的印巴冲突中，安巴拉基地的“阵风”战斗机被击落三架。这次重新采购114架“阵风”战斗机，似乎重复了2007年的MMRCA计划。印度急于增强空军力量，但合同细节和技术转让问题可能再次导致拖延。

从技术角度来看，“阵风”战斗机在某些方面已经落后。例如，其REB-2AA雷达探测距离不足，电子战能力有限，MICA导弹拦射距离较短。法国在空战思维上也显得落后，仍停留在传统的机动性比拼阶段。尽管如此，印度空军认为“阵风”在“5·7”空战中的表现出色，成功躲避了多枚PL-15E导弹的攻击。

印度空军目前面临大量老旧装备的问题。根据2023年的报告，印度空军还有6个中队的米格-21 Bis、3个中队的米格-29UPG、3个中队的幻影-2000E/I/TH和5个中队的“美洲虎”攻击机，这些飞机大多使用年限已达数十年，亟需替换。然而，印度国产LCA MK1A“光辉”战斗机项目进展缓慢，无法及时替代老旧装备。