学者：墨西哥对华商品加税性质严重 贸易关系紧张升级。墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆在2025年9月10日提出的关税改革提案，对全球贸易产生了重大影响。该提案涉及1400种商品，最高税率高达50%，主要针对中国及其他未与墨西哥签订自由贸易协定的亚洲国家。这些商品包括轻型汽车、纺织品、鞋子、玩具等，总价值达520亿美元。

对中国汽车的影响尤为显著，轻型汽车进口关税从20%升至50%。中国汽车在墨西哥市场份额已达到18.1%，这一政策变化将直接影响消费者和产业链。墨西哥政府声称此举旨在保护本国制造业和就业，预计能保住32.5万个岗位，并增加每年37.6亿美元的关税收入。由于执政党在国会占多数席位，提案通过的可能性很高。政府计划在2026年底实施新政策，甚至可能延长。

然而，这并非单纯的经济调整。2025年，墨西哥多次对中国商品采取限制措施，背后有美国推动的“北美堡垒”战略。特朗普重返白宫后，力图阻止中国商品进入美国市场，尤其防止其通过墨西哥进入。美国威胁对墨西哥加征30%的报复性关税，迫使墨西哥配合。墨西哥财政部长阿马多尔暗示，此次加税与正在进行的墨美加三边谈判有关，意在换取美国让步。

这种策略被批评为短视外交，可能会得罪中国这个重要的经贸伙伴。辛鲍姆在宣布加税同一天接见了中国驻墨西哥大使，强调双边关系的重要性，展示了墨西哥在中美之间的纠结心态。中国是墨西哥第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额超过1000亿美元。面对美国的压力，墨西哥不得不做出艰难选择。

经济学家对此表示担忧，认为加税会推高通胀，损害整体经济活力。墨西哥知名金融集团Banco Base的首席经济学家加布里埃拉·西勒指出，虽然短期内能增加关税收入，但长期来看可能导致物价上涨，企业和民众负担加重。

对中国企业而言，墨西哥的加税清单覆盖广泛行业，尤其是汽车行业受影响最大。关税提高将削弱中国品牌汽车的价格竞争力，市场份额面临风险。一些中小出口企业可能因成本上升而放弃墨西哥市场。不过，这也可能成为中国企业加速产业升级和多元化布局的契机。

中国商务部对此表态坚决反对单边主义和保护主义，表示将评估墨西哥最终措施并采取必要反制措施。中国的反制工具箱包括稀土出口管控、投资转向和多边诉讼等。辛鲍姆宣布下周与中国进行对话，这是局势缓和的关键信号。

墨西哥希望在谈判中平衡各方利益，既要满足美国要求，又不想破坏与中国的经贸关系。中国则要求墨西哥纠正歧视性做法，保障公平贸易环境。这场对话的结果将取决于墨西哥能否顶住美国压力，认识到加税的负面影响。

墨西哥的选择反映了当前全球地缘经济格局的撕裂。在中美竞争背景下，类似墨西哥这样的中等强国被迫在大国博弈中寻求平衡。墨西哥需要权衡短期政治压力和长期国家利益，努力维持战略自主。这场关税风波不仅影响两国企业的订单和工人的饭碗，也对全球经济规则重构提出了重要挑战。