新方案为期十年，设定了史上最严苛的绩效考核。

1.双重考核：市值与业务突破并重

市值目标：特斯拉市值需从当前约1万亿美元，逐步提升至8.5万亿美元。第一步是突破2万亿美元，此后以5000亿或1万亿美元为单位递增。

业务目标：涵盖多个具体里程碑，例如：

电动车累计交付量达到2000万辆；

交付100万台AI人形机器人；

注册并投放100万辆自动驾驶出租车；

智能驾驶订阅用户突破1000万；

EBITDA从500亿美元起步，最高目标为4000亿美元，接近现有水平的24倍。

2.奖励机制：全有或全无

每完成一项里程碑，马斯克即可获得约1%的特斯拉股份。若12项全部达成，马斯克将获得12%的公司股权。

加上他目前持有的13%，马斯克将成为拥有25%股份的关键股东。

奖励股票有7.5年的锁定期，且大额出售须经董事会批准，确保其利益与公司长期发展紧密捆绑。

如果十年内市值未能达到最低2万亿美元的门槛，则马斯克一分钱也拿不到。

深层逻辑：不只是薪酬

这份方案的设计，核心在于三点：

其一，利益深度绑定。
不同于传统的短期财务激励，该方案将市值增长与实质业务突破挂钩，并通过长时间锁定期，迫使马斯克与公司荣辱与共。