7月27日临近，巴拿马运河周边的空气仿佛凝固。这场围绕运河港口的争夺战即将迎来决战时刻。李嘉诚在爱国还是“卖国”的选择上挣扎不已。

李嘉诚手里握有43个港口资产，其中最宝贵的两个位于巴拿马运河。他原本计划将这些港口全部卖给美国贝莱德财团，并准备在4月签署合同，但中国机构介入打断了这一计划。巴拿马运河是全球航运的咽喉要道，具有重要战略意义。如果美国掌握这两个港口，将严重损害中国的利益，因此监管机构阻止了这笔交易。

长和集团与美国方面已有协议，规定了145天的谈判期，截止日期为7月27日。他们不愿放弃，想出了拆分策略，把41个港口卖给意大利富豪阿蓬特，而最关键的两个巴拿马运河港口仍打算卖给贝莱德。这种做法显然是为了规避反垄断审查，转移中方注意力，以便美国悄悄获取核心资产。

对此，中国监管机构发出警告：任何试图规避审查的行为都将受到法律惩处。这不仅是对李嘉诚集团的严厉警告，也是对美国政府的提醒。

随着决战日临近，中方再次出手。根据美国方面的消息，中国官员明确表示中远集团必须参与这笔交易，否则将按违法处理并取缔。中远是中国央企，国内航运界的龙头，有能力管理这些港口，更重要的是，确保国家利益不受损害。

具体要求也已明确：在这43个港口的交易中，中方必须成为平等的股东和伙伴，拥有应有的否决权和平等权力。这是很大的让步，没有直接叫停交易，而是要求参与其中，成为重要一方，防止西方财团独吞利益并利用控制权给中国设置障碍。

李嘉诚目前处境尴尬，他清楚与大陆合作的重要性。听说现在大陆国企已不再与李氏集团开展新合作，他儿子进军大陆保险业务的计划也只能搁置。这只是小警告，若真将港口卖给美国，后续代价将更大。