印度同步推进的国产五代机AMCA项目也面临困境，设计指标反复修改，首飞时间从2025年推迟到2032年。相比之下，巴基斯坦引进歼-35走的是中方提供完整体系支持，巴方飞行员已在华接受训练。印度在技术主权与战力间挣扎，花200亿美元或许能买到战机，但买不到现代空战最核心的体系战斗力。

印度军购史上的“复仇型采购”往往陷入恶性循环。1999年卡吉尔冲突惨败后紧急采购火炮，因贪污调查耽搁十年；2019年印巴空战失利催生83架“光辉”战机订单，至今交付不足30架。这次200亿大单同样面临悖论：军火巨头抬高报价，战机制造周期长，实际购买力严重缩水。去年，印度三军68%装备服役超30年，维护费用吃掉40%军费，采购新装备却常年拖延。

反观巴基斯坦通过“小步快跑”策略，用歼-10CE替换老旧幻影-III，再用歼-35实现跨代提升，军费使用效率超过印度。当印度为压制单一机型豪掷200亿时，中国正在发展空基激光反导、高超音速导弹等颠覆性技术。印度若能真正实现MRFA本土化生产，确实可提升国内产业能力，但过往挫折让人不得不持审慎态度。印度应担心的不是巴基斯坦的歼-10CE，而是那个不断突破技术边疆的中国军工体系。