地缘层面，工程同步推动“藏电南送”战略。400千伏电网已规划延伸至尼泊尔、孟加拉国，构建“跨境输电合作网”，削弱印度主导的南亚区域能源体系。配套的墨脱-察隅公路升级大幅缩短军备投送时间，强化在藏南地区的实际控制力。

雅鲁藏布江流出中国国境后变身布拉马普特拉河，流经印度和孟加拉国。印度外交部发言人曾公开表示：作为下游国家，印度有“合法使用权”。今年初，印度宣布投资5000亿卢比在藏南地区修建大坝，意图对冲中国工程影响。科学数据表明印度的担忧可能被夸大。雅鲁藏布江出境处年径流量仅占布拉马普特拉河总水量的19%，其余81%来自印度境内降雨和支流。中国承诺工程将保持出境总水量1400亿立方米不变，并通过跨境河流专家机制定期共享水文数据。水利工程建设对下游国家水源、生态、经济的影响非常小。工程反而能优化下游水文状况。通过“雨季蓄洪、旱期放水”的智能调控，可将雅鲁藏布江下游径流年内波动幅度降低30%，显著减轻印度阿萨姆邦年均20亿美元的洪灾损失。中国还承诺每年向下游释放5000立方米/秒的生态流量，相当于每秒倾泻2.5个标准泳池的水量。

工程面临“地质博物馆中的极限挑战”。引水隧洞需穿越12条活动断裂带，最大埋深达1200米——相当于地下400层楼的深度施工。岩爆发生概率是常规隧洞的八倍，高地应力可使岩壁瞬间爆裂。中国工程师研发的“智能岩爆预警系统”可提前15分钟预测风险，准确率达92%；采用的C80自修复混凝土能在裂缝出现后24小时内自动愈合。为抵御高达9度的地震烈度，工程采用深埋地下厂房策略，将发电机组置于地下200米。

生态保护同样关键。工程区是全球36个生物多样性热点之一，栖息着孟加拉虎、白肢野牛等珍稀物种。工程设计“鱼类洄游通道+生态流量泄放”双重机制：建设专用鱼道及栖息保护区，保留30%的天然河道确保洄游鱼类通行。中国更设立120亿元生态基金，用于珍稀鱼类增殖放流和植被恢复。