2025年5月，马斯克表明淡出政府事务的意图，对外宣称作为特殊政府雇员的“预定任期”已经结束。同时，特朗普在竞选邮件和社交平台提及马斯克的次数也在急剧降低。5月20日，特朗普提出的“大而美法案”在众议院以微弱优势通过。马斯克则批评该法案不仅没有削减反而扩大了预算赤字，与政府效率部的目标背道而驰。5月30日，马斯克正式结束“政府效率部”工作，特朗普在椭圆形办公室为他举行“欢送仪式”。6月1日，马斯克在接受采访时说，“政府效率部”成了所有问题的替罪羊。6月3日，马斯克再次炮轰“大而美法案”，称其荒谬和令人作呕。由于法案事关明年的中期选举，马斯克的批评声音引发特朗普的极度不满，二人在6月5日展开骂战。马斯克批评特朗普忘恩负义，支持弹劾呼吁，并声称特朗普出现在爱泼斯坦文件中。特朗普回应称，马斯克在失去电动汽车强制政策和联邦支持后发疯了，并威胁取消其补贴和合同。

6月30日，马斯克猛批“大而美”法案。针对马斯克近日连发帖文炮轰“大而美”税收和支出法案，特朗普7月1日表态，称可能会考虑“将马斯克驱逐出境”。7月4日，马斯克在一条贴文中回复，支持和反对比例为2:1，表明人们想要一个新政党，也会有个新政党。次日，马斯克在社交媒体上宣布成立“美国党”，并表示新政党将参加2026年中期选举或2028年的总统选举。6日下午，特朗普回击马斯克，称这实属荒谬。

其实这并非两人首次站在对立面。早在特朗普第一任期时，马斯克就认为特朗普不是美国总统的合适人选。由于不同意特朗普退出《巴黎气候协定》，马斯克曾退出特朗普经济顾问委员会。面对两人时好时坏的关系，是否还会继续撕扯不得而知。毕竟，在政治游戏中，没有长久的友情，只有永远的利益。