数据显示，歼-16的最大起飞重量超过35吨，搭载两台涡扇-10B“太行”发动机，每台最大推力达14.5吨，使其推重比达到惊人的0.9以上。这意味着它拥有强大的机动性和爬升能力，最大速度可达2.2马赫（约2700公里/小时），实用升限超过18000米。更厉害的是，歼-16的武器挂载能力相当惊人，最大载弹量可达12吨，拥有12个外挂点，可以携带各种类型的空对空、空对地导弹。配合先进的AESA有源相控阵雷达和电子战系统，歼-16可以说是集攻防一体的空中“重型拳头”。

尤其值得一提的是歼-16的作战半径，达到惊人的1500公里以上。从西沙群岛到黄岩岛大约700公里的距离，对歼-16来说完全在能力范围内，甚至还能保持较长时间的空中巡逻。这些数据告诉我们，虽然面对人数上的劣势，但从性能上看，歼-16确实具备与多架次中型战机周旋的能力。

当然，仅凭战机性能无法完全解释这次“2打7”的结果。美方出动的F/A-18“大黄蜂”和F-16“战隼”都是经典的中型多用途战斗机，最大起飞重量分别约为25吨和19吨，在体型和火力上确实比不上歼-16这类重型战机。菲律宾的FA-50“黄金鹰”则更是轻型战机，最大起飞重量仅有12.3吨，战斗能力有限。至于B-1B“枪骑兵”轰炸机，虽然体型庞大，载弹量惊人，但它主要是战略轰炸平台，并非为空战而设计。在近距离空中对峙中，这种大家伙反而可能成为累赘，机动性和反应速度都远不如战斗机。

现代空战不是简单的“数量游戏”。战机性能、飞行员素质、战术运用、指挥协同等多种因素都会影响最终结果。如果美菲战机只是执行例行演习任务，而非全力备战的状态，那么面对来势汹汹、态度坚决的中国战机，选择避让也是合理的战术决策。更重要的是，在没有真正交火的情况下，这种对峙更多是一种政治和心理博弈，谁的决心更强、态度更坚决，往往能占据上风。从这个角度看，解放军飞行员展现出的坚定意志和专业素养，可能是扭转数量劣势的关键因素。