就这样，“美军B-2轰炸机正在前往中东的路上”成为当时不少媒体关注的焦点。由于这些B-2距离伊朗尚远，外界普遍认为它们不太可能在21日当天就投入对伊朗的空袭。然而这恰恰成为美军欺骗战术的关键一环——利用全球媒体通过社交媒体等公开渠道收集美军动态的习惯，故意将这些B-2轰炸机的行踪公之于众，诱导外界得出“B-2尚未部署到位”的错觉。

实际上，有美国当地目击者发现，当天还有多达9架B-2隐形轰炸机向东飞行。美国“动力”网站“战区”频道认为，真正执行攻击任务的这些B-2轰炸机可能更早向东出发，沿着横跨大西洋的航线飞向伊朗，并在前几天已经部署到欧洲方向的加油机群配合下，执行这次横跨半个地球的远程奔袭。根据美国空军事后的说法，实际参与空袭的是7架B-2隐形轰炸机。考虑到如此大规模行动必然需要考虑备份机，因此被目击到的那9架向东边大西洋方向飞行的B-2轰炸机群，可能才是在真正执行打击任务。

具体而言，凯恩称，“午夜之锤”行动从美国时间20日夜间开始，B-2轰炸机编队从美国本土起飞后，部分轰炸机作为诱饵向西飞行，其余轰炸机“在18小时的飞行过程中，悄悄向东飞行，并保持着最低限度的通讯”。当B-2轰炸机进入伊朗领空时，美国采用了多种欺骗战术，让第4代和第5代战斗机以高空高速冲到轰炸机编队前方，扫射轰炸机编队前方的敌方战斗机和地对空导弹威胁。在接近纳坦兹和福尔道核设施时，美军使用战斗机的“高速压制武器”来“确保”B-2 轰炸机“安全通过”。

丹·凯恩还表示，这些B-2轰炸机向伊朗福尔多和纳坦兹两处地下核设施投下了14枚3万磅级GBU57巨型钻地炸弹，并利用美国海军核潜艇向伊斯法罕发射了“战斧”巡航导弹。但这些说法的真实性仍存疑——每架参加行动的B-2轰炸机挂载了两枚GBU57炸弹，每枚GBU57炸弹重达13.6吨，两枚炸弹的重量已经高达27吨，超过了B-2轰炸机的最大载荷。即便该机能够勉强起飞，也必须减少燃油携带量，这样它必须在飞行中频繁加油，大幅增加任务时间和飞行员的疲劳度。