歼-35可以内置弹仓挂载霹雳-17吗 远程打击优势显著。印巴空战后，歼-10战斗机因其实惠的价格和良好的性能迅速成为热门产品。随着歼-10CE在巴基斯坦的出色表现，巴基斯坦不仅增加了订单，还计划购买FC-31/歼-35战斗机。不过，巴基斯坦军迷们的兴奋可能有些过头了。

近期有报道指出，歼-35战斗机拥有一个约7.3米长的内置弹舱，能够容纳射程达300~400公里的霹雳-17远程空空导弹，且不影响隐身性能。这个弹舱可以容纳4枚折叠弹翼的霹雳-17或两枚不折叠弹翼的霹雳-17。这使得歼-35能够有效打击预警机、加油机、电子战飞机等高价值目标，展现出远程打击的优势。

霹雳-17是全球首款超远程空空导弹，长约5.73米，最大射程为300~400公里。由于体型较大，霹雳-17的机动性较低，不适合对付快速响应的战斗机。它主要针对的是大型目标，如轰炸机、预警机、加油机和电子战飞机等。这些目标虽然庞大且相对迟缓，但无疑是高价值的战略目标。

凭借其惊人的射程，搭载霹雳-17的战机能够远程击落敌方高空盘旋的预警机。例如，从巴基斯坦拉合尔起飞的霹雳-17可以直接打击印度新德里上空的预警机；从塞尔维亚谢尼察起飞的霹雳-17能够摧毁意大利上空的预警机；而从塞瓦斯托波尔起飞的霹雳-17甚至能攻击罗马尼亚境内的北约预警机。

霹雳-17的最大射程远超许多隐身战斗机的空空导弹射程，甚至能够突破隐身战斗机的防护。尽管霹雳-17的载机可能并不具备隐身能力，但凭借其射程优势，在敌方隐身战斗机抵达拦截位置之前，目标就已经被击落。因此，霹雳-17的问世引发了世界范围的震动，各国军方不得不重新审视空空导弹的战术意义。

然而，霹雳-17的体积问题不容忽视，它实在太大，无法容纳进大多数第五代战斗机的弹舱中。各国战斗机的主弹舱都设计了适当的空间以容纳常规空空导弹，且预留了少量冗余空间。例如，F-22战斗机的弹舱设计长度为3.65米，宽度为178毫米，搭载AIM-120后几乎没有多余空间；歼-20的弹舱长约3.996米，直径为203毫米，搭载霹雳-12后也已非常满。

霹雳-17的长度接近6米，显然连歼-20的弹舱也无法容纳，更不用说歼-35。只有像成飞歼-36这种弹舱接近7米的战机，才有可能搭载霹雳-17，最多可搭载4到6枚。至于沈六代战机是否能承载霹雳-17则尚不明晰。有人质疑报道是否搞错了歼-35和歼-36的弹舱数据。

即使考虑轰炸机，霹雳-17的体积问题依然存在。比如，图-160有两个长11.28米的弹舱，图-22的弹舱长度为6.92米；B-1A的3个弹舱长度均为5.49米，前两个可合并使用；B-2的弹舱长度为7.4米；图-16和轰-6的弹舱长约6.5米。图-22可能能够搭载霹雳-17，但图-16和轰-6显然无法容纳如此庞大的导弹。

面对霹雳-17这种庞然大物，轰炸机也显得束手无策。而歼-35若要携带霹雳-17，只能外挂，且隐身性能必定受到影响。即便如此，歼-35在进行纵深打击任务时，若采用外部隐身外壳覆盖导弹，配合隐身设计的机身，或许能在一定程度上保持隐身性，完成远程打击任务。