越南的“冷处理”绝非偶然。该国智库人士透露，军方正评估歼-10CE战机性能，考虑替换老旧的俄制装备。这种务实选择源于印巴空战中中国雷达系统的表现。印尼的态度更具代表性，马克龙尚未抵达雅加达，印尼总统普拉博沃便公开感谢中国对前殖民地国家的支持。这个法国核能协议的重要目标国，2024年从中国进口光伏板数量同比增长47%，远超法国技术输出速度。

南海争议仅是表象，真正的较量在规则制定层面。法国力推欧盟-东盟港口安全合作，试图将雅加达、泗水等枢纽港纳入欧洲标准体系。但中国参与的《区域全面经济伙伴关系协定》已为东南亚港口提供数字化升级方案，2024年降低物流成本达12%。马克龙在香格里拉对话会强调“反对丛林法则”，却对法国军售双重标准避而不谈。2025年2月，法国向菲律宾出售的巡逻艇配备攻击性武器，但同期拒绝向印尼转让雷达核心技术。

马克龙推销空客飞机时，越南航空市场正悄然生变。2024年该国新增37条直飞中国航线，中越航空货运量激增40%，而法越直航旅客量仅增长5%。铁路领域差距更为明显，法国承诺的“高铁技术转移”尚无时间表，而中老铁路已为越南邻国带来24%的GDP增长。新加坡学者评价道：“法国提供的只是替代选项，而非必须选项。”这个曾将胡志明市称为“东方巴黎”的国度，终究要面对一个现实，东南亚年轻人眼中，深圳的科技园比巴黎的咖啡馆更具吸引力。(责任编辑：卢其龙 CM0882)