24日，CCTV-13针对福建舰，给出了“服役后作战更加灵活”的描述。这一描述在福建舰开启第八次海试、即将服役的背景下显得尤为贴切。然而，“灵活”二字背后的意义远不止于此。

“更灵活”的参照对象是两艘滑跃航母。目前，山东舰搭载的舰载机群经过升级后，已经比之前强大不少。歼-15T的上舰提升了机队态势感知能力和武器装备，歼-15D电子战机更是争夺电磁权的关键。但由于滑跃起飞模式的限制，歼-15T难以发挥全部战力，歼-15D也不得不减少电子干扰吊舱数量。相比之下，辽宁舰的舰载机尚未完成更新，载机量也更少。滑跃航母的先天缺陷导致其战斗力上限较低。

印度海军“维克兰特”号航母在阿拉伯海受挫，除了米格-29K落后的原因外，还展示了滑跃航母面对成体系对手时的局限性。国内两艘滑跃航母虽然在吨位、舰载机和人员素质方面全面超越印度航母，但面对的对手也更强，因此只能在近海活动，依靠陆基装备弥补短板。福建舰按照海试进度，已初步尝试电磁弹射，舰载机阵容基本明确：歼-35、歼-15T、空警-600和歼-15D。参考美国海军舰载机联队建制，四者总数应在50架左右。

舰载机数量和起飞重量增加等性能提升自不必说，先进预警平台对整个作战体系的重要性也在印巴空战中得到体现。山东舰搭载的直-18Y仅具备有限防御能力，无法指挥机队作战。而福建舰的“灵活”不仅在于硬件提升，更重要的是作战体系的质变。从以前只能进行防御性对空作战，到未来由空警-600引导调度，歼-15D满功率全开，歼-15T满油满弹，这种变化意义重大。

滑跃航母唯一的空中加油模式依赖陆基运油-20支持，而福建舰能让歼-15T满载起飞并进行伙伴加油。电磁弹射器赋予了舰载机充足的灵活性，想怎么操作就怎么操作，而滑跃航母只能在有限的空间内活动。此外，无人机上舰也是趋势，国内为此发展了076。尽管海军曾在滑跃航母上部署过无人机，但运作效率不高，滑跃甲板影响了飞行甲板面积，空间有限。