近日，我国外销型战机歼-10CE在实战中取得显著战果，一举击落多架敌机且自身无一损失。这一成就再次吸引了全球的目光。

航空工业被誉为“现代工业之花”，是衡量一个国家科技、经济、国防实力和工业化水平的重要标志。上世纪80年代初，我国的飞行员在远航时仍需依靠地图和罗盘，而当时美国F16、法国“幻影”2000和苏联苏27等主战装备已发展到第三代甚至第四代。1982年2月，新一代战机研制方案评审论证会召开，宋文骢代表航空工业成都所参会。原本只是去提供参考意见，但会上领导给了他们一个机会，发言时间只有15分钟。宋文骢和同事们连夜准备，将飞机图形、基本数据、重要性能等画在明胶片上。宋文骢童年时期经历了日军轰炸昆明，抗美援朝期间成为一名空军机械师。回国后，他考入哈尔滨军事工程学院，开始了飞机设计生涯。他在评审论证会上提出新战机应强调机动性、超视距空战、电子对抗等要求，最终促成了新型先进三代飞机方案的诞生。

1986年，新型歼击机研制被列为国家重大工程，代号10号工程。宋文骢被任命为总设计师，那一年他56岁。尽管初期并不被看好，但科研人员在艰苦条件下坚持工作，攻克了无数技术难关。宋文骢曾说：“我们一定要有很好的飞机。”他深知，自主研发才能摆脱对外国技术的依赖。一次海外培训时，外国专家嘲笑中国没有试飞员，这让宋文骢更加坚定自主研发的决心。

1998年3月23日，歼-10首飞成功。宋文骢激动地宣布，这一天将成为他的生日。此后，歼-10在长达五年的试飞过程中从未摔过一架飞机。2006年，歼-10正式列装空军航空兵部队。2016年3月22日，宋文骢去世，享年86岁。生前他曾表示，如果能活更久，他会为国家研制更多飞机。

歼-10被称为“争气机”，标志着我国自主研制生产的第三代战机问世，使中国成为世界上第五个能自主研制第三代战机的国家。近年来，歼-10家族不断壮大，并应邀赴多个国家进行飞行表演。歼-10CE的优势在于其雷达反射面积小、先进的航电系统和导弹，以及与预警机、地面雷达等的协同配合。这次战果离不开这些技术优势和作战体系的支持。

中国航空工业从一穷二白到跻身世界前列，靠的是自主创新和不懈奋斗。面对外部打压，中国用一次次突破证明，遏制打压阻挡不了中国的发展。一代又一代人的努力，使中国航空工业取得了今天的成就。(责任编辑：张小花 TT1000)