事故发生后，造船厂被要求在6月28日之前“无条件完成修复工作”，但这并不容易。将一艘5000吨级军舰归位本身就很复杂，更何况造船厂还缺乏必要的大型工程机械。船体搁浅导致破孔进水，需要重回船坞进行结构修复，涉及大量工程。最关键的是，船尾搁浅意味着舵机、螺旋桨甚至推进轴都会受到冲击，其他精密设备也会面临泡水问题，这种先拆后装再校准的复杂工程短时间内难以完成。

造船厂肯定不愿意再丢脸，如果用一个月时间把军舰扶正并简单修复到表面过得去，还是可以实现的。但简单糊弄背后，朝鲜海上军事力量发展遭遇重创是不可避免的。作为一个资金并不充裕的国家，朝鲜上马5000吨级驱逐舰要冒着很大风险和内部争议。项目成功后能得到可观收益，风险和争议自然会平息。但“崔贤”级目前看来只是海上发射平台，船型和武器布局并不具备深入大海的能力，定位不清晰，收益也不明显。现在二号舰又出这种事情，后续建造将很难获得支持。

这次朝鲜倾力建造的5000吨级驱逐舰在下水时搁浅，凸显了小国发展军备的不易，也侧面印证了中国造船工业的含金量。(责任编辑：卢其龙 CM0882)