事故发生后,造船厂被要求在6月28日之前“无条件完成修复工作”,但这并不容易。将一艘5000吨级军舰归位本身就很复杂,更何况造船厂还缺乏必要的大型工程机械。船体搁浅导致破孔进水,需要重回船坞进行结构修复,涉及大量工程。最关键的是,船尾搁浅意味着舵机、螺旋桨甚至推进轴都会受到冲击,其他精密设备也会面临泡水问题,这种先拆后装再校准的复杂工程短时间内难以完成。
造船厂肯定不愿意再丢脸,如果用一个月时间把军舰扶正并简单修复到表面过得去,还是可以实现的。但简单糊弄背后,朝鲜海上军事力量发展遭遇重创是不可避免的。作为一个资金并不充裕的国家,朝鲜上马5000吨级驱逐舰要冒着很大风险和内部争议。项目成功后能得到可观收益,风险和争议自然会平息。但“崔贤”级目前看来只是海上发射平台,船型和武器布局并不具备深入大海的能力,定位不清晰,收益也不明显。现在二号舰又出这种事情,后续建造将很难获得支持。
这次朝鲜倾力建造的5000吨级驱逐舰在下水时搁浅,凸显了小国发展军备的不易,也侧面印证了中国造船工业的含金量。(责任编辑:卢其龙 CM0882)