在重重压力之下，马斯克不得不在商业和政治之间做出“二选一”的决定，而他的选择是商业。在特斯拉第一季度的财报电话会上，马斯克承诺，他将在5月大幅减少在政府效率部的工作时间，将工作业务的重心转回到特斯拉的业务上。

而此前在接受福克斯新闻台采访时，马斯克也透露自己计划在5月底辞去政府效率部的职务。

这里需要解释一下。美国法律规定，“政府效率部”的工作人员不属于正式编制，而是“特殊政府雇员”，每年的工作时间不得超过140天。如果从1月20日来算，5月底马斯克正常也应该离职。

【马斯克承诺，他将在5月大幅减少在政府效率部的工作时间】

但这条法律并非没有漏洞，如果特朗普和马斯克想的话，这140天可以仅以工作日来计算，那么马斯克理论上可以做到7月底。但是他并没有这么做，反而是在4月底就实际上淡出了政府效率部。

2.5亿美元换来的“政府效率部”负责人头衔，不仅没有让马斯克实现自己的政治抱负，反而让自己身价大跌，沾上一身恶名，最后不得不低调退出。

即使马斯克是商业上的绝顶天才、世界首富，但在权力的游戏中，他依然显得无能为力。

据称，特朗普刚宣布“对等关税”后不久，马斯克曾亲自找上特朗普，希望劝后者放弃这种不合理的关税政策——但特朗普并没有听从他的建议。

对马斯克来说，2.5亿美元就算是交了学费。

现在最关键的是尽快抽身，如何在不激怒特朗普的情况下，与Maga阵营保持距离——将来共和党被反攻倒算之时，马斯克可不想被溅得一身血。