由于美国政府在贸易政策上的不确定性，洛杉矶港近来呈现出一种令人不安的萧条。作为美国第一大集装箱港口，洛杉矶港处理大量集装箱货物，是连接亚洲与美国市场的重要枢纽，与长滩港共同承载着全美总装卸量的40%。其中，洛杉矶港高达45%的业务与中国直接相关。

洛杉矶港务局执行董事吉恩·塞罗卡预计，到本月底，靠港船只数量将减少20%，货运量将下降约25%。随着90天窗口期的达成，全球航运市场进入“骤热”模式。全球数字货运平台Flexport的CEO瑞安·彼得森表示，本周中国至美国的海运订单量较上周增长了275%。需求的爆炸式释放迅速推高航运价格，八家船运公司已经针对亚洲到美国的航线宣布了GRI计划，GRI增幅最高达3000美元/FEU。

然而，这场从“冰点”到“沸点”的极速切换并未完全消除美国供应链和企业的焦虑。洛杉矶港西岸码头昔日熙熙攘攘的场景近日不见了踪影，数十个集装箱泊位空荡荡地躺在阳光下，吊机也静止不动地垂挂在岸边。长滩港上周的货运量锐减35%至40%，甚至出现了极端情况：在上周五长达12小时的时间内，没有一艘从中国出发的船只驶向圣佩德罗湾港区。美国西北方向的西雅图港上周也报告了“空码头”的现象，未来一段时间，港口整体货运量预计将比正常时期下降8%至15%。本周将从中国抵达西雅图的船只，其平均装载量比平时少了17%。

港口的清冷背后是4月初特朗普政府突然宣布的高关税计划。消息公布后，许多进口商暂停采购计划，采取观望态度，货运需求应声而降。码头工人查理·卡马乔在接受采访时表示，集装箱数量减少意味着工作量减少，找到工作的几率只有25%左右。

但这种萧条迹象正在迎来转折点。当地时间5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，双方大幅降低双边关税水平。Flexport同日表示，现在预测联合声明发布后，中国货物运输量激增的具体规模还为时过早，但订单量预计将出现“激增”。物流公司ITS Logistics全球供应链副总裁保罗·布拉希尔也表示，“这将拉开旺季的序幕，并持续到第三季度。”据CNN报道，西雅图港委员会副总裁瑞安·卡尔金斯表示，预计到仲夏时节将迎来流量激增，届时将大幅增加员工以确保满负荷运转。从船运追踪系统Port Optimizer提供的预测来看，洛杉矶当地港口本周（5月11日至17日）和下周（5月18日至24日）的货物进口量预计将分别环比增长16.1%和21.98%。

压抑数周的物流需求正在快速释放。5月12日之后，美线航运出现“抢运潮”。Flexport的CEO瑞安·彼得森5月16日在X平台上表示，本周中国至美国的海运订单量较上周增长了275%。“运载如此多货物，船只将供不应求。”德国集装箱航运巨头赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在第一季度财报会议上表示，过去几天预订量增长了50%以上。经济学家彼得·布克瓦尔表示，在接下来的几周或几个月里，还会看到运输成本飙升。

市场预订量的井喷已经在迅速传导至运价层面。目前，已有八家船运公司针对亚洲到美国的航线宣布了GRI计划，预计6月1日生效。航运数据咨询机构Linerlytica指出，这一波反弹将导致“运输旺季提前到来”，原本备货高峰是7月至9月，如今可能提前两个月启动。

尽管航运成本急速上涨，美国零售行业还是率先启动了“抢跑”模式。美国全国零售联合会称，中美的谈判进展为零售商和企业赢得了一线喘息之机。NRF主席马修·谢伊表示：“这是重要的第一步，为正在为冬季假期采购商品的零售商和其他企业提供了短暂的缓解。”多家美国客户在《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布当天即恢复或追加了从中国出发的集装箱订单。ITS Logistics副总裁保罗·布拉希尔透露，许多客户已在中国预先装载好集装箱，准备发货，预计未来四到六周内出货量将激增。

美国零售商加速抢货的根本原因在于对中国供应链的高度依赖。罗莎琳·古德温是南卡罗来纳州哥伦比亚市Confidence by GaBBY Goodwin品牌的联合创始人，她和女儿近十年来一直在努力为其发夹和发饰系列寻找一家美国制造商，但每一家美国制造商都建议她们继续在中国生产，因为在美国生产的成本要高出三到四倍。

尽管中美经贸会谈达成的90天窗口期为市场带来了短暂的喘息机会，但企业和分析师普遍认为，这一临时性措施并未消除长期的不确定性。西北海港联盟表示，货运量减少和激增都会对供应链造成影响，一致性是流动供应链及其相关工作岗位的必要条件。企业端同样存在不安。零售巨头沃尔玛首席执行官道格·麦克米伦表示，即使按照本周宣布的下调幅度，考虑到零售业利润微薄，也无法承受所有压力。中小企业的压力更大，液压设备公司Turner Hydraulics创始人丹·特纳表示，从下单到交货通常需要四个月。乔安·卡蒂利亚则表示，她甚至连娃娃都不敢进货了，太冒险。她的公司主要从中国进口高端手工玩具，由于担心关税税率可能进一步上涨，她现在不愿下新订单，在网站上将畅销产品标记为缺货。(责任编辑：于浩淙 zx0176)