九天无人机将首飞 轰6会“失业”吗 全能无人机挑战传统。继去年亮相珠海航展后，“九天”无人机近日被官方媒体曝出将在6月进行首飞的消息。这款因科幻布局而备受关注的装备，这次享受了极为罕见的待遇——提前一个月透露首飞信息的情况非常少见。

“九天”无人机的最大重量为16吨，介于歼-10C和“枭龙”之间，最大载重6吨，可以挂载1000千克级重型武器或使用先进的霹雳-15空空导弹。其航程达7000千米，航时可达12小时，接近不进行空中加油的轰-6K。此外，“九天”还配备了“异构蜂巢任务舱”，可以搭载大量微型无人机和巡飞弹。据官方称，“九天”能胜任从“空运空投”、“信息对抗”到“火力打击”甚至是“应急救援”等多个领域，这令人难以置信。

国内目前发展的无人机种类繁多，主要分为侦查、察打一体、运输和火力支援几类。“九天”以16吨的最大起飞重量创造了无人机的新高度，同时也获得了丰富的机身容量。这不仅赋予了它出色的载重能力，理论上具备执行运输任务的能力，还能容纳丰富的机载设备，配合先进空空导弹、远程反舰导弹，甚至执行侦查、信息压制等高端任务。当然，这些性能不会同时出现在一架“九天”上，而是基于优秀平台发展不同批次、定位的衍生型号。

然而，航空装备发展这么多年，从未见过像“九天”这样集几乎所有任务于一身的装备。从技术上讲，这种通用化武器确实有好处，但技术难度很高。“九天”的态势感知系统不足以攻击数百千米外的目标，隐身和机动性能在传统空战中也处于劣势。要实现这些设计指标，只能依靠远程数据链的支持，类似于月初南亚上空的歼-10CE。