中东国家是在给特朗普画大饼吗 巨额投资承诺背后。美国总统特朗普第二任期的首次正式外访，对沙特、卡塔尔和阿联酋进行了为期四天的访问。这次行程让外界充分感受到了中东国家的“钞能力”和金钱的力量。特朗普在访问期间签署了一系列大单，显得非常兴奋。

特朗普访问沙特期间出席了海合会—美国峰会。美国和沙特共同签署了两国政府战略经济伙伴关系文件及近1420亿美元的军售协议，涵盖通用电气燃气轮机及能源解决方案，以及价值48亿美元的波音737-8型客机。在卡塔尔，美国与该国签署了总价值超过2435亿美元的多项协议，包括卡塔尔从美国购买波音客机和武装无人机等项目。在阿联酋，美国与阿联酋达成了价值超过2000亿美元的商业协议，其中包括阿联酋购买波音飞机，扩建油气项目，以及共建数据中心。

除了签署大单，特朗普还收获了大量的对美投资承诺。沙特在行前就承诺了6000亿美元的投资，卡塔尔预计将带来1.2万亿美元的“经济交流”，而阿联酋宣布了未来10年1.4万亿美元的投资计划。作为全球十大主权基金之一的阿布扎比投资局或将在阿联酋未来对美投资中扮演关键角色。

然而，这些数字是否能够实现值得怀疑。以沙特为例，根据白宫的说法，美国与沙特签署的涵盖能源、国防、采矿等领域的战略经济协议，沙特将向美国投资6000亿美元。但美国媒体指出，实际交易总额仅为2830亿美元，不到一半。此外，有些项目在特朗普上任之前就已经筹备中。特朗普政府辩解称，这只是“达成的众多协议中的一小部分”，未来还会有更多此类协议达成。

特朗普在沙特演讲中对沙特赞不绝口，称其为“一个伟大的地方”，拥有“伟大的民众”。他还承认所谓的“国家建设者”毁掉的国家远比建设的多，并承诺美国将终止国家建设与干预行动，不再“教导你们如何生活”。

卡塔尔的表现也令人瞩目。卡塔尔航空公司与美国签署了一份960亿美元的大单，从美国引进210架客机。这笔订单包括130架波音787“梦想客机”、30架推迟已久的777-9客机，另有50架飞机的购买选择权。卡塔尔航空同时与通用电气航空签署协议，为这批波音飞机采购超400台发动机。这笔巨额订单对于目前仍身处“生存危机”的波音公司而言，无疑是“雪中送炭”。

近年来，海湾阿拉伯国家积极寻求发展转型，力争在优势的能源产业基础上实现经济多元化。航空物流业成为本地区多国的重点发展方向。卡塔尔航空集团已经在与空客和波音展开紧密谈判，商讨未来飞机订单事宜。预计未来5至6年内，交付的新飞机将大幅提升卡塔尔航空的运力，助力其将年乘客量从当前的5000万提升至8000万。

在阿联酋，特朗普也收获了总额超过2000亿美元的多项合作协议，涉及航空、铝业、石油和天然气等方面。美国务院还批准向阿联酋出售6架CH-47F型“奇努克”运输直升机等总价13.2亿美元的装备，以及另外一笔总价1.3亿美元的F-16战斗机零部件军售交易。虽然这凸显了特朗普此行巩固与中东相关国家军事同盟关系并推销军事装备的目的，但阿联酋的采购量与沙特过千亿的军售大单显然不在一个量级，甚至也不及卡塔尔此次对美的装备采购金额。

阿联酋过去曾是美国军售的大客户，特别是在特朗普第一任期末期，曾允许向阿联酋出售50架F-35战机。但到了去年，阿联酋突然表示这笔军购作废，因为“限制太多”。特朗普在卡塔尔的一场记者会上表示，计划对F-35战斗机进行重大升级，并将其命名为“F-55”，配备双引擎。他还表示将把F-22升级为“超级”F-22战斗机。这些话不禁令人怀疑，是不是在暗示某些国家——不买F-35，还可以买“升级版”。

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